tag:blogger.com,1999:blog-27379844398745185192024-03-12T17:54:28.872-07:00Masini Noi si Second HandMasini-second-hand.blogspot.com cuprinde vanzari auto:Masini & Motociclete. Masini Second Hand Germania & Romania, Camioane & Utilaje Second Hand. Vanzari Masini, Preturi Masini, Accesorii, Camioane, Rabe, Rulote, Remorci, Parcuri Auto, Dealeri Masini, Stiri AutoMasinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.comBlogger27125tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-66283712344334413302013-02-23T04:09:00.002-08:002013-02-23T04:10:55.600-08:00Românii au achizitionat mai puţine masini second-hand în 2012, faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut <br />
<u> Mașinile second hand s-au vandut cu 32% mai putine fata de 2011</u>, iar numărul reînmatriculărilor a scăzut Marca Volkswagen s-au vandut cel mai bine cu 5.960 autovehicule second hand înmatriculate, în timp ce Dacia a trecut la doar 5.100 unități, Opel-urile s-au vandut aproape de 4.900, iar Ford s-a aflat la pozitia de 2.700, în timp ce Renault a avut aproape 1.800 mașini second hand înscrise. Volkswagen e pe minus față de anul trecut cu 35%, iar la Dacia cu 19%, arată informatiile de la DRPCIV.<br />
<br />
<i> "Schimbările privind adoptarea noii taxe auto și confuzia creată în rândul cumpărătorilor justifică influența directă asupra numărului de înmatriculări mașini rulate de la începutul acestui an și implicit diminuarea tranzacțiilor”</i>, a specificat Bogdan Axinia, manager general al Auto.ro.<br />
<br />
<b>Masinile noi s-au inmatriculat cu 86% mai mult fata de 2011. </b><br />
In total, incluzând toate autovehiculele noi si second hand , luna trecută s-au înmatriculat 38.850 unități, in scădere de 26% față de prima lună din 2011, iar pretul mediul al masinilor second hand din Romania ramanand la 5000 de euro.<br />
<br />Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-87696599582860785972012-06-03T03:30:00.003-07:002012-06-03T03:30:18.859-07:00De ce?De ce o <b>masina second hand</b>? De ce nu o <b>masina noua</b>? De ce <b>sute de mii de kilometri </b>in bord? <br />
Masina second hand - <b>Pret scazut</b><br />
Masina noua - <i>Siguranta</i><br />
<u>Sute de mii de kilometri - Risc </u>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-12529472388730524302011-03-08T05:51:00.000-08:002011-03-08T06:02:42.079-08:00Caut colaboratori (dealeri ) !Buna ziua. Caut colaborator ( persoane care doresc sa vand masini second hand) prin intermediul blogului <a href="http://masini-second-hand.blogspot.com">masini-second-hand.blogspot.com</a>.<div> Ai o masina veche, aproape noua sau luata in leasing si vrei sa o vinzi! Suna-ma pe numarul 0761558614, numele meu este Teodor!</div><div><b><span class="Apple-style-span" >Esti dealer de masini secondhand in bucuresti? Suna-ma!</span></b></div>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-52086052812143085912011-03-06T09:34:00.000-08:002011-03-06T09:42:30.336-08:00Autovit<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-IbPDH_wrCC4/TXPHfipU9RI/AAAAAAAAABI/OIO7Lcdq9fI/s1600/autovit.JPG"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 162px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-IbPDH_wrCC4/TXPHfipU9RI/AAAAAAAAABI/OIO7Lcdq9fI/s200/autovit.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5581023707932194066" /></a><br /><b>Autovit-ul</b>, dupa ce a fost vandut a superit o serie de schimbari. Interfata site-ului este mult mai prietenoasa si ajuta utilizatorul sa gasesca mult mai usor masinia second hand dorita!<div>Meniul incepe direct cu cautare Masini Second Hand si Masini Noi apoi siteul cuprinde o serie de casete da cure : marca, model, tip, etc., chiar si casetele pentru dotarile masinilor sunt diferentiate!</div><div><br /><div><br /></div></div>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-64576113825565555282011-02-26T04:27:00.000-08:002011-02-26T04:35:25.996-08:00Audi 200 - Masini Second Hand Promo SH<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://cdn.anunt.auto.ro/images/audi/200/626x471/audi-200-2086240.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 301px; height: 201px;" src="http://cdn.anunt.auto.ro/images/audi/200/626x471/audi-200-2086240.jpg" border="0" alt="" /></a><div><span class="Apple-style-span"><b>Audi 200</b></span></div><div><b><br /></b></div><div><b>Pret: 1.200 EUR </b></div><div><b><i>(negociabil) </i></b></div><div><b>An fabricatie:</b> 1985</div><div><b>KM parcursi</b>: 230000</div><div><b>Stare</b>: Inmatriculata RO</div><div>Caroserie: Limuzina</div><div>Carburant: diesel</div><div>Putere: 75 CP / 56 KW</div><div>Capacitate cilindrica: 1986 cm³</div><div><b>Dotari masina:</b> — Culoare: GRI, culoare metalizata, Servodirectie,Geamuri electrice,Trapa,<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span> Oglinzi electrice, Aer conditionat: Manual, Numar de usi: Patru chiar Cinci, Cutie de viteze: Manuala</div><div><br /></div><div><b>Alte detalii:</b> Audi 200 diesel-ABS,servodirectie,4 geamuri electrice,cauciucuri OK,consumabile schimbate ,aspect OK ,functionare foarte buna(accept orice test) ,scaune reglabile pe inaltime,insertii piele la interior--masina se prezinta foarte bine.nu doresc schimburi</div><div><br /></div><div>Avariata<b>:<i> Nu</i></b></div><div><b><i><br /></i></b></div><div><b><i><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; font-style: normal; font-weight: normal; "><b>CONTACT</b> : 0761558614</span></i></b></div>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-39843371425701540182011-02-26T04:18:00.000-08:002011-02-26T04:35:42.695-08:00FORD ESCORT - Masini Second Hand SH Promo<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://cdn.anunt.auto.ro/images/ford/escort/626x471/ford-escort-2368175.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 301px; height: 201px;" src="http://cdn.anunt.auto.ro/images/ford/escort/626x471/ford-escort-2368175.jpg" border="0" alt="" /></a><div><span class="Apple-style-span"><b>Ford Escort</b></span></div><div><b>Pret</b> <b>1.950 EUR </b></div><div><i><b>(negociabil) </b></i></div><div><b>An fabricatie</b>: 1996</div><div><b>KM parcurs</b>i: 184000</div><div>Stare: Inmatriculata RO (Apr - 1996)</div><div>Caroserie: Break</div><div>Carburant: benzina</div><div>Putere: 90 CP / 67 KW</div><div>Capacitate cilindrica: 1599 cm³</div><div><b>Dotari masina</b>: ABS,<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span> Clasa de poluare: EURO 2, Culoare: VERDE, culoare metalizata,<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span> Inchidere centralizata,Servodirectie,Geamuri electrice,Trapa, Oglinzi electrice,Radio/CD,<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"> </span> Numar de locuri: De La 3 Pana La 6, Aer conditionat: Manual, Numar de usi: Patru Sau Cinci, Cutie de viteze: Manuala, </div><div><br /></div><div><b>Alte detalii:</b> FORD ESCORT 1,6 16V ZETEC model GHIA, Primul proprietar in Tara, Adus personal din germania in 2009, ITP valabil 2012, Full options, AC, geamuri si oglinzi el. si incalzite, cd mp3 SONY, cauciucuri bune 80%, ABS, Trapa electrica in doua pozitii, volan piele, mahon, inchidere centralizata pe telecomanda, 2 chei, consumabile noi, pretul este negociabil.</div><div><br /></div><div>Avariata: <b>Nu</b></div><div><b><br /></b></div><div><b><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; font-weight: normal; "><b>CONTACT</b> : 0761558614</span></b></div>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-69038950374371754492011-02-26T03:49:00.000-08:002011-02-26T04:35:05.130-08:00OPEL CORSA Masini Second Hand - SH PROMO!<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://cdn.anunt.auto.ro/images/opel/corsa/626x471/opel-corsa-2402786.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 201px;" src="http://cdn.anunt.auto.ro/images/opel/corsa/626x471/opel-corsa-2402786.jpg" border="0" alt="" /></a><b><span class="Apple-style-span">OPEL CORSA</span></b><br /><br /><div><span class="Apple-style-span"><div><b> PRET</b> 1.950 EUR </div><div> </div><div><b>An fabricatie</b>: 1997</div><div><b>KM parcursi:</b> 189000</div><div>Stare: Inmatriculata RO (Ian - 1997)</div><div>Caroserie: Hatchback</div><div>Carburant: benzina</div><div>Putere: 45 CP / 34 KW</div><div>Capacitate cilindrica: 1200 cm³ </div><div><b>Dotari masina</b>: — Clasa de poluare: EURO 2, Culoare: ALB, Numar de locuri: De La 3 Pana La 6, Numar de usi: Doua Sau Trei, Cutie de viteze: Manuala, </div><div><br /></div><div>Alte detalii: ADUSA DE CURND DIN GERMANIA, INMATRICULAT IN ROMANIA,TOATE REVIZIILE FACUTE LA ZI:DISTRIBUTIE,FILTRE+ULEI </div><div><b><i><br /></i></b></div><div><b><i>Avariata: NU</i></b></div><div><b>CONTACT</b> : 0761558614</div></span></div>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-18920682288335023882010-10-06T03:10:00.000-07:002010-10-06T03:40:52.325-07:00Noua tehnologie germana polish - Timisoara<span style="font-weight: bold;font-size:130%;" > <span style="font-size:180%;">Contact : 0761558614 </span> <br /> Nanotehnologia – ştiinţa secolului 21.<br /> Nanotehnologia <span style="font-style: italic;">germană</span> a ajuns şi în România</span><span style="font-size:130%;"> - </span><span style="font-weight: bold; font-style: italic;font-size:130%;" >Timisoara</span><br /><br /> Începând cu 01 februarie 2010, produsele de înnobilare şi protecţie nanotehnologică ale grupului internaţional german Res-Bona au intrat oficial şi pe piaţa românească. Prin intermediul a peste 80 de parteneri din 25 de ţări, grupul german pune la dispoziţia clienţilor săi un număr de aproape 50 de produse cu un spectru larg de aplicabilitate.De la domeniul industrial, domeniul auto, al construcţiilor şi până la cel uz-casnic, beneficiile nanotehnologiei îşi vor face simţită prezenţa şi la noi în perioada următoare, datorită costurilor reduse şi a duratei îndelungate de protejare a materialelor. Privite din perspectiva economică, produsele de înnobilare şi protecţie nanotehnologică aduc un important beneficiu: economia în bugetul de cheltuieli al firmei sau al familiei.<br />Unul dintre proiectele importante pe care le are în vedere în viitorul apropiat grupul german în România, este de a dezvolta şi produce un ciment nanotehnologic care va revoluţiona domeniul construcţiilor. Acest ciment este absolut impermeabil pe perioadă nedeterminată, la aceiaşi parametrii de sarcină se foloseşte o cantitate de două ori mai mică decât în cazul unui ciment convenţional, este mai dur, ignifug până la 500°C, nu crapă, este rezistent la acizi, elasticitate în caz de cutremur, omogen prin legare organică, nedăunător sănătăţii şi mediului şi multe altele.<br />Produsul se află în acest moment în teste la laboratoarele din ţara noastră iar producţia lui ar putea începe spre finele anului sau în primăvara anului următor.<br />În ceea ce priveşte domeniul IT, începând cu 2012 grupul implementează MAXXWORLD, prima platformă on-line în lumea virtuală 3D.<br />Utilizatorii se vor putea întâlni în lumile virtuale paralele, pot discuta unii cu ceilalţi, pot organiza conferinţe, pot plănui afaceri,etc. Pot face orice lucru care este posibil în lumea reală, folosind noua tehnologie numită avatar.<br />Tot în acest domeniu, mai sunt în lucru alte două produse, MAXXROBOT care oferă soluţii profesionale personalizate pentru accesarea perfectă a Internetului şi MAXXCARE, un sistem de localizare al persoanelor de tip „Tracking” care asigură detectarea persoanelor şi obiectelor, telefon de urgenţă pentru copii, serviciu de asistenţă pentru persoanele bolnave, instituţii de caritate şi cămine de bătrâni.<br />Sistemul MAXXCARE are şi o funcţie numită „GeoFencing” care permite stabilirea anumitor zone personale de acces în spaţiul înconjurător.<br />Pentru mai multe detalii puteţi intra pe www.maxxram.de unde puteţi utiliza pagina pentru limba română.<br />Având în vedere oferta complexă a partenerului german, aceste două avantaje competitive şi în acelaşi timp strategice ne oferă un plus în raport cu competitorii prezenţi în piaţa românească de profil.<br /><span style="font-weight: bold;"> <span style="font-size:180%;">Ce înseamnă “nanotehnologie” ? </span></span><br /><br /><span style="font-weight: bold;"> Nanotehnologie</span> este un termen colectiv pentru dezvoltăriile tehnologice la scară nanometrică.<br />În sens larg, nanotehnologia reprezintă orice tehnologie al cărei rezultat finit e de ordin nanometric: particule fine, sinteză chimică, microlitografie avansată, ş.a.m.d.<br />Într-un sens restrâns, nanotehnologia reprezintă orice tehnologie ce se bazează pe abilitatea de a construi structuri complexe respectând specificaţii la nivel atomic folosindu-se de sinteza mecanică. Structurile nanometrice nu numai că sunt foarte mici, ajungându-se chiar până la scara atomică, dar ele posedă unele proprietăţi total deosebite şi neaşteptate, în comparaţie cu aceeaşi substanţă luată la nivel macroscopic.<br />Modul de funcţionare al procesului nano<br />Finisarea suprafeţelor cu produse res-bona® este alcătuită din tratarea cu particule nano şi a încă două componente .<br />În timpul aplicării, particulele nano se ordonează „inteligent“ în reţele uniforme datorită energiei statice produse prin frecare.<br />Particulele de legătură se aşează pe suprafaţă şi se interconectează într-o structură omogenă.<br />Următoarea etapă a acestui proces de „auto-organizare“ o reprezintă formarea următorului strat de nivel molecular, cu proprietăţi comparabile cu ale sticlei (transparenţă, rezistenţă), care apără suprafaţa de influenţele exterioare, devenind o parte a acesteia datorită proprietăţilor de fixare ale stratului anterior.<br />Ultimul strat, cel al componentelor anti-adezive se orientează către exterior şi face posibil efectul de lotus.<br />Efectul de lotus – „uşor de curăţat“ şi „auto-curăţare“.<br />Materialele şi suprafeţele ,,inteligente“ înnobilate cu noile tehnologii res-bona® bazate pe produse nanotehnologice, dispun de aşa numita suprafaţă ,,easy-to-clean“ (uşor de curăţat), care presupune un efort scăzut, utilizarea exclusivă a apei şi o frecvenţă redusă a curăţărilor.<br />Acestea înseamnă diminuarea utilizării unor detergenţi scumpi, în mare parte toxici şi dăunători mediului sau sănătăţii.<br />Avantajele utilizatorului nu sunt doar de natură economică ci şi de protecţie a obiectelor, obiectele tratate conservându-şi valoarea şi calitatea timp îndelungat.<br />Câteva dintre caracteristicile, avantajele şi beneficiile înnobilării şi protecţiei nano sunt :<br />Reducerea radicala a complexitatii procesului de curatare<br />Curatenie dara effort (easy to clean)<br />Auto curatenie (auto clean)<br />Curatenie mai rara<br />Caracteristici anti-adezive<br />Ph neutru pentru piele<br />Inofensiv pentru animale<br />Efect anti-bacterian<br />Efect anti-amprente<br />Usor de utilizat si la indemana<br />Conserva suprafetele pe termen lung<br />Protective anti-coroziune<br />Protective fata de micro-zgarieturi<br />Protective anti-graffiti<br />Texilele si pielea naturala se intretine si se curate foarte usor<br />Protejeaza indelungata impotriva intemperiilor<br />Mentinerea valorica indelungata<br />Nu este daunatir alergicilor<br /><br /><br /><br /><span style="font-weight: bold;">Produsele au certificate germane de calitate TUV</span> sunt in conformitate cu Regulamentul REACH 1907/2006 al Parlamentului European si al Consiliul Europei privind inregistrarea, evaluarea, autorizarea si restrictionarea substantelor chimice.<br />Produsele au fost verificate din punct de vedere al securitatii si sigurantei conform cu Regulamentul REACH 1907/2006 de catre Chemie &Vorschrift, Kannheideweg 35, D-53123, din Bonn-Duisdorf care a eliberat Safety Data Shet pentru fiecare produs in parte inluna ianuarie 2010.<br /><br /><br /><span style="font-style: italic; font-weight: bold;">“Curatare si lustruire fina”</span><br /><br />A confera o curatare si lustruire fina a materialelor. Se utilizeaza ca mod de conditionare optima pentru tratament ulterior cu GKV(sticla/ceramica) sau AGV(geamuri pentru autovehicule) se recomanda pentru suprafetele exterioare<br /><br /><br /><span style="font-style: italic; font-weight: bold;">“Protectia indelungata anti-alergica cu effect dublu”</span><br />AE indeparteaza alge si muschi si este profilactic pentru:<br />Piscine<br />Hale si standuri publice<br />Miros si gust neutru<br />Nu dauneaza celor ce intra in contact cu apa sau suprafetele tratate<br />Nu este otravitor<br />Nu este toxic<br />Suprima complet cresterea algelor si a altor micro-organisme ce declanseaza cresterea unei substante mucilaginoase, eliminandu-le complet si definitive.<br />Este un concentrate lichid cu efect general contra tuturor tipurilor de alge.<br />Indicatii: nu este utilizabil pentru acvarii si helesteie. Insa apa tratata poate fi utilizata pentru aspersor.<br />Poate fi utilizat si pentru fatade si acoperisuri.<br />Formarea muschiului pe suprafete precum fatade sau acoperisuri este suprimata iar curatirea se face fara effort.<br />Alte date:<br />Pentru toate suprafetele<br />Poate fi gresat<br />Nu ataca metale suprafete vopsite material sintetice sau textile<br />Rezista 2 ani<br /><br /><br /><span style="font-weight: bold;">AVG</span> a fost dezvoltat pentru a evita aderarea apei impuritatilor si ghetei la suprafata parbrizului. Apa nu ami lasa urme de curgere, picaturile de apa lovindu-se de geamurile masini si eliminand in acelasi timp inpuritatile(efectul de lotus)<br />Geamurile si parbrizul maşinii, odată îngheţate, se curăţă cu uşurinţă prin „împingerea“ stratului de gheaţă. Astfel zgârieturile inerente unei activităţi de degivrare obişnuite nu mai apar. Petele, rugina, uleiul, insectele si rasina de pante se curate simplu si numai cu apa sau cu plastelina speciala de curatare.<br />Nici in cazurile dificile nu este necesare aplicarea unor agenti de curatare (detergenti) sau a unor agenti chimici.<br />Siguranta! Transparent in locul “zborului orb” !<br />Spuma stropită de la mersul cu viteză şi din timpul depăşirii maşinilor nu poate avea niciun efect asupra vehicolului tău! O să ai mereu o vedere clară, chiar şi acolo unde nu ajung să cureţe ştergătoarele.<br />De la viteza de cca. 50 km/h masina nu mai necesita utilizarea stergatoarelor pe timp de ploaie<br />Protezeaza viata!<br />50% vederea crescuta pet imp de ploaie (atat ziua cat si noaptea)<br />Diminuarea timpului de reacţie al şoferului (la 100 km/h mai mult cu 1 secundă = cca. 30 m scurtarea opririi)<br />Scade difuzia supărătoare a luminii farurilor de pe contrasens reducând efectul de “orbire noaptea”<br />Economie la buget !<br /><br />Economiseşt i la cumpărarea lichidului de parbriz deoarecparbrizul necesită curăţare numai cu apă!<br />Spălătoriile de maşini sunt utilizate mai rar<br />Daca se utilizeaza in conditii normale tratamentul rezista pana la 2 ani sau 55000 km<br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Solutia de protective indelungata pentru exterior si interior! ”</span><br />Ai1 este solutia ideala pentru protejarea bunurilor pe durate mari impotriva micro-organismelor.<br />Pana acum dezinfectarea cu produse normale era de scurta durata iar problema micro-organismelor persista. Aceste lucruri solicitau un permanent effort economic.<br />Ai1 permite instalarea pe lunga durata a unui efect de biocid si confera o protective eficenta contra:<br />Muschiului<br />Algelor<br />Ciupercilor<br />Mucegaiurilor<br />Unei largi clase de micro-organismelor.<br />Aceasta noua forma de protective impiedica formarea de micro-organismelor si are drept consecinta eliminarea inediata si, in timp prevenirea formari de micro-organisme.<br />Perioada de eficienta a produsului dureaza cativa ani pe suprafete nesolicitate mecanici<br />Caracteristici:<br />Fabricat conform: EN ISO13485:2003<br />Psibilitati de curatare simplificate- este suficienta apa curate<br />Nu dauneaza pieli umane, mediului si sunt biodegradabile<br />Domeni de utilizare recomandate :<br />Pereti afectati de mucegai,rulote, anbarcatiuni machize etc.<br /> <br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Noua dimensiune a finisajului lacului si a vopselei masinii tale”</span><br />ALF este un produs profesional cu efect îndelungat. Este potrivit chiar şi pentru vopsea pe bază de apă şi alcool.<br />Prin conexiunea şi integrarea la nivel molecular cu suprafaţa tratată, soluţia oferă protecţie şi strălucire precum cea a lacului pentru mobilier.<br />Ingredientul de înaltă tehnologie ce respinge murdăria duce la dispariţia micro-zgârieturilor, a hologramelor şi previne apariţia altor zgârieturi. Astfel, suprafeţele finisate rămân mai mult timp curate şi pot fi mai uşor curăţate. Nu mai este nevoie, ba chear este contraindicate sa se aplice ceara sau alte mijloace de curatare a suprafetelor cum ar fi detergentii.<br />Praful de frânare şi sarea de dezgheţare acţionează agresiv. Chiar şi agenţii speciali de curăţare au problem in ceea ce priveste indepartarea acestor efecte si nu pot sterge daunelor.<br /><br />Stralucire si protective- usor si simplu!<br /><br />Se realizeaza economie prin spalarea mai rara si mai facila a autoturismului<br />Previne tocirea plăcilor de frână cauzată de depunerea prafului de frânare;<br /><br />Durata efectului este de pana la 12 luni<br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Siguranta impotriva riscului de alunecare”</span><br />AR actioneaza atat in interiorul cladirii cat si in exterior.<br />Pietrele si dalele au o serie de avantaje optice si functionale. Intre acestea se numara si faptul ca sunt usor de mentinut chear si in privinta exigentelor de ordin igenic.<br />Dar creaza si problem –Riscul de alunecare!<br />Unele material prezinta un risc de alunecare crescut chear si atunci cand sunt uscate. In conditi de umiditate in special dupa curatare acesta devine cu atat mai ridicat.<br />AR este un finisaj transparent si anti-alunecare (continand si calitati de curatare la aplicare) pentru toate suprafetele alunecoase.<br />Consum / Raza de actiune: 1l=cca. 15-150 m2<br />Recomandat pentru suprafete care insist ape un strat sigur! Nu modifica aspectul suprafetei.<br />Se recomanda pentru securizare anti-alunecare a suprafetelor din:<br />Bucatarii, cantine, domenii de service,garderobe, cabine de schimb terase<br />Centre de cumparaturi, hale de fabricatie, hoteluri, restaurant, scoli<br />Case de scari, spitale, centre de fitness si solare.<br />Durata efectului este cuprins intre 1-3 saptamani in functie de traficul de personae pe suprafata tratata.<br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Anti-regenerare molecular a oxizilor pe suprafete lucioase”</span><br />B este un detergent cu calitati special destinat aplicarii pe suprafete lucioase sensibile (lacuri de vopsea, mase plastic lucioase) si pentru suprafetele artificial netede.<br />Se obtine o curatare si o degresare delicate si complete.<br />Este recomandat in special ca si conditionare optima penru tratamentul ulterior al lacurilor de vopsea auto care se innobileaza si protejeaza cu ALF.<br />Elimina :<br />Grasimi<br />Uleiuri<br />Silicon<br />Ceara<br />Smoala<br />Murdarie<br />Caracteristici :<br />Nu contine particule abrasive<br />Impiedica procesul de regenerare molecular a oxizilor<br />Genereaza o suprafata neteda fara utilizarea de chimicale si fara aplicarea altor material abrasive.<br /><br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Protectiea speciala anti igrasie si infiltratii”</span><br /><br />BPS1 previne:<br />Daunele cauzate de sedimentele anfofile, problemele alkaline din beton<br />Infiltrarea sarurilor,aplei umezelii cloridelor fisurarea<br />Daunele cauzate de inghet rugina si carbonizarea<br />BPS1 este o compresare si etansare permanenta coinfiltrare de pana la 20 cm pentru toate materialele de constructi cu deschideri porice continuturi de ciment, minerale pentru interior si exterior.<br />Problemele legate de umeziala precum si de infiltratile de apa sunt rezolvate.<br />Patrunde adanc compacteaza si intareste prin cristalizare, dar permite respiratia suprafetei inobilate.<br />In acest fel este estompata infiltrarea apei, a sedimentelor amfofile a sarurilor etc. si impiedica infiltrarea ruginei in armature raspandirea sarurior,fisurarea, exfolierea si infestarea cu muschi ,ciuperci, mucegai,alge.<br />Se ajunge la formarea unui material dens, solid protejat, neprafuit si rezistent la apa.<br />BPA1este incolor indoor fara dizolvanti neinflamabil,neotravitor, biodegradabil, si admis in apa potabila.<br />Nu depoziterza grasimi, nu produce efecte de pelicula creind o suprafata clara si naturala.<br />Bucurativa de un cadru confortabil si economisiti pana la 30% din costurile de incalzire.<br />Este recomandat pentru:<br />Pereti pivnitei/podelei, asanarea umezelii si protectia constructilor noi/sau vechi.<br />Scarile exterioare construite din piatra sau beton netratat.<br />Podelele teraselor din(beto, piatra sau placi de piatra)<br />Balcoanele, fundatii pavaje(previne formarea de fisuri si scurteaza durata uscarii)<br />Bai dusuri, instalatia de apa si canal(convenabil la prêt pentru o izolare foarte eficenta)<br />Podele de garaj(care urmeaza sa fie lacuite ,vopsite, pavate)<br />Hornuri din beton<br />Piscine din beton(care urmeaza sa fie lacuite vopsite sau pavate)<br />Cazi de beton(pentru pivnite saugaraje subterane izoland fata de apa subterana)<br />Acoperisuri plate- platform pe acoperis<br />Zidarie de caramida( obstructive orizontala inlaturarea umezielii si a ciuperci)<br />Durata efectului este de 10 ani<br />Consumul la aplicare difera in functie de material<br /><br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Hidrofobarea şi protecţia-scut de care ai nevoie!” </span><br /><br /><br />BPS2 este o tratare permanentă cu o infiltrare de pana la 6 cm adâncime pentru toate suprafeţele cimentate, respectiv minerale, cu pori deschiş in suprafata interioara si exterioara<br />Formează o suprafaţă rezistentă la murdărie şi la apă, care este uşor de curăţat şi care previne formarea de alge, ciuperci şi muşchi.<br />Protejeaza materialul impotriva infestari cu saruri cu murdarie din aer si raze UV.<br />Produsul ofera o protectie/scut transparent (si protectie anto grafiti)pentru toate tipurile de ziduri / suprafeţe din beton, şi conferă o infăţişare naturală.<br />Este incolor, inodor, fără dizolvanţi, neinflamabil, neotrăvitor şi biodegradabil.<br />Nu depozitează grăsimi, nu produce efecte de pelicula creind o suprafata clara si naturala.<br />Se foloseşte cel mai adesea în tratarea naturală a faţadelor de piatră, plăcilor de piatră (spre exemplu placa de lucru din bucătărie), ţiglelor şi zidurilor de beton şi piatră.<br />Lasă în urmă o suprafaţă naturală şi respinge apa, orice tip de lichid(ulei grasimi, vin,cafea etc)vopsea şi influenta nocivaa mediului. Pietrele netratate (vechi) şi ţiglele sunt protejate perman<br />Astfel zidaria izolată şi uscată scade costurile pentru încălzire cupână la 50%!<br /><br /><br />Utilizări recomandate pentru:<br />Faţadele din cărămidă (asanarea pietrelor,scadereacosturilor energetice, etanşarea) –asanarea monumentelor;<br />Podelele de piatră neetanşate (gresia calcaroasă, gresia, granitul, şistul teracotabazaltul etc.)<br />Plăcile de lucru pentru bucătărie, plăci de depozitare pentru baie, construcţia de geamuri din piatra bruta<br />Pardoseli neglazurate (spre exemplu teracota, granşistul etc.);<br />Pereţi exteriori şi ziduri din piatră cu aspect natural (în plus protecţie anti-grafiti garantata<br />Finisarea mineralelor (fără substanţe chimice sau hidrofobe);<br />Podelele de garaje din beton aparent (împotriva petelor de ulei etc)<br />Ţigle pentru acoperiş (din argilă sau beton) – sunt sigilate şi termoizolate<br />Piscine din beton aparent (tratate înainte cu BPS1)<br />Sigilarea rosturilor pentru duşuri, instalaţii de apa sicanale, piscine;<br />Hornuri (din cărămidă sau alte tipu de piatra cu aspectnatural);<br />Podele de şapă (ex. Podelele industriale etc)<br />Acoperiş – terase / platforme de acoperiş (se tratează înainte cu BPS 1 );<br />Ciment din plăci de azbest (ex. Acoperirile zidariei casei sau plăci de welleternit pentru acoperiş<br />Fântâni şi instalaţii pentru grădină din beton şi piatra<br />Durata efectului este de 10 ani<br />Consumul de aplicare difera in functie de material<br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">"Puterea de a dezinfecta prin eliminarea depunerilor ”</span><br />Actioneaza ca dezinfectant, curate cu grija si confera stalucire. Concentrat cu mare putere de curatare indeparteaza depozitele de piatra datorate urinei si aplei,depunerile de ciment rugina, grasime si mizerie.<br />Nerecomandat pentru suprafete ce contin calcar de ex. marmura.<br />Otel armaturi chiuvete tacamuri unelte<br />Material artificial/emailuri:bazine, cazi, recipient pentru apa, vase<br />Sticla : geamuri oglinzi dispositive de laborator pahare<br />Ceramic/ portelan: toalete pisoare chiuvete gresie faianta tigle.<br /><br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Performanţă de excepţie în dizolvarea grasimilor si a mizeriei” </span><br /><br />D este un concentrat de curăţare alcalin de mare performanţă. Performanţa de curăţare este şi de efectul dezinfectant pe care concentratul îl conferă suprafeţei.<br />Se defineste prin capacitatea de dizolvarea mizeriei dificile si grasimilor.<br />Recomandat a fi aplicat pentru toate suprafetelor de pe care trebuie indepartate<br /><br />Grăsimea;<br />Funinginea şi materialele arse;<br />Mizeria uscata si dificila;<br />Conţine foarte putina spuma de aceea este foarte potrivit pentru curatirea sub presiune.<br />Diluat este folosit sub formă de solutie pentru covoare(numai covoarevopsite rezistent).<br />Utilizari:<br />Pentru toalete publice(marginea bazinului)<br />Bazine cu folie;<br />Cabinete medicale, spitale institute sanitare<br />Bucătării;<br />Hote de bucătărie;<br />Capace detaşabile;<br />Podelele atelierelor;<br />Pentru piscine(sau marginea acestora)se poate utilize fara evacuarea apei;<br />Aplicare universala<br />Este o condiţionare optimă pentru tratamente nanotehnologice ulterioare.<br /><br />Peste 90% biodegradabil.<br /><br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Formula modernă de degresare şi protecţie anti-coroziune!” </span><br /><br />DD conferă o degresare completă şi protecţie anti-coroziune pentru metal, piatră, ceramică, plastic şi lemn. Formulă modernă pentru o curăţare uşoară şi eficientă a urmelor<br />încrustate sau de arsuri, mâncare, grăsimisi alte substante dificil de tratat<br />descompune murdăria şi o detaseaza de pe suprafata. O stergere ulterioara estesuficientă pentru curăţare.<br />Caracteristici:<br />Foarte concentrat<br />Fără diluanţi;<br />Nu este corosiv şi nu atacă suprafe<br />Vâscos;<br />Biodegradabil;<br />Nu dăuneaza pieli<br />Permis în apropierea alimentelor;<br />Aplicare facilă (fluid) utilizând un pulverizator;<br />Dezinfectant micro-biologic, nepoluant;<br />Iritant;<br />Effect de respingere a micro-organismelor;<br />Consum economic, recomandat pentru folosiri repetate;<br />Efect deosebit de curăţare fără aplicare mecanică(fără frecare a suprafeţei).<br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Pentru un nou standard de igienă şi sănătate!” </span><br /><br />DES defineşte un nou standard de igienă prin neutralizarea micro-organismelor şi a virusilor de pe orice tip de suprafata.<br />Agentul de curăţare şi dezinfectare pentru suprafete DES este brevetat şi acreditat la nivelul Comunitati europenesi are ca principale carcteristici :<br />Acţionează imediat;<br />Dezinfectează;<br />Poate fi utilizat ca soluţie de dezinfectare obişnuită.<br />Pe suprafaţa tratată se instalează un efect permanent de biocid.<br />Această formulă inovatoare împiedică timp îndelungat contaminarea suprafeţei tratate prin menţinerea unei tensiuni superficiale înalte.<br />Datorită formulei sale pe bază de apă, suprafeţele sensibile la alcol pot fi dezinfectate fără probleme şi pe termen lung.<br />Orice noi micro-organisme formate sunt imediat distruse<br />Efectul de dezinfectare se menţine până la 7 zile.<br />Informatii despre produs :<br />Certificat CE 0123;<br />Produs medicinal de clasă II a (conform normelor Directivei Parlamentului European şi a Consiliului 93/42 CE);<br />nregistrat ca produs biocid (conf orm normelor Directivei Parlamentului European şi a Consiliului 98/8 CE.<br />Înregistrat la Institutul Naţional de Protecţie a Muncii şi a Sănătăţii Muncii din Germania sub numărul N-27971;<br />Produs conform ISO 13485:2003;<br />Produs pe bază de apă, fără alcol<br />Eficienţă ridicată în conditiile unei concentrate scazute de biocid;<br />Simplifică procedeele de curăţare dupa aplicare fiind necesara doar apa curata<br />Nu este daunator pieli<br />Impiedica contaminarea<br />Previne contaminarea incrucisata<br />Nepoluant<br />Biodegradabil<br />Effect :<br />Dezinfectare complete cu un continut foarte sczut de biocid(<0.1%) style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Finisarea anti-amprente a suprafeţelor!”<br /><br />ES conferă oţelului inox o suprafaţă curată şi strălucitoare.<br />Pentru interior şi exterior<br />Suprafeţele de oţel inox arată bine atunci când sunt curatate constant. Din nefericire sunt foarte dificil de îngrijit iar dupa scurt timp prezinta o imagine slabă calitativ datorită amprentelor sau altor tipuri de murdărie. Curăţarea în sine este foate complicate.<br />Acum oţelul inox devine uşor de îngrijit<br />Prin reticularea moleculară, suprafaţa este perfect protejată de influentele neative.<br />Suprafata ramane mai mult timp curate si se curata cu putin efort.<br />Foarte economic 50ml fiind suficienti pentru aproximativ 7.5m2.<br />Bacteriostatic<br />Respinge murdaria<br />Stralucire intense<br />Nu necesita substante special de curatare<br />Nu dauneaza alimentelor si este usor de aplicat<br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Noua dimensiune de refreshing a mobilei tale!” </span><br /><br />F este un detergent special cu efect puternic şi durabil de împrospătare.<br />Oferă strălucire neutră şi reîmprospătează suprafeţele pregătindu-le pentru o lustruire perfectă.<br />Curăţă eficient prin vâscozitate producând un efect de stralucire deosebita.<br />Nu atacă suprafeţele şi are efect deosebit de curăţare fara aplicare mecanică.<br />Consum economic şi puternic efect ANTI-AMPRENTE.<br />Poate fi diluat cu apă în proporţii de la 1:10 la 1:50.<br />Caracteristici principale :<br />Nu este nevoie de uscare- rezultatul este imediat<br />Extrem de rentabil;<br />Nedăunător pielii umane<br />Recomandat in special:<br />Mobile lacuita<br />Melamina (pal melaminat)<br />Foarte efficient pe mase plastic<br />Nediluat se aplica pe suprafetele metalice<br />Are o utilizare universal.<br />Poate fi folosit cu success la curatarea automobilelor si a componentelor din plastic aleacestora are caracteristici anti-amprenta.<br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Universalul valabil cu efort desconsiderabil!” </span><br /><br />res-bona® G este utilizabil pentru aplicare universal pe majoritatea suprafeţelor.<br />Produce foarte puţină spumă, de aceea poate fi folosit pentru curăţarea sub presiune.<br /><br />Aria de aplicare optimă pentru :<br />curăţarea covoarelor automata sau manuala<br />curatarea podelelor de piatra (netede sau poroase)<br />prelate, benzi pentru prelata de tir;<br />albirea perdelelor;<br />Caracteristici principale:<br />îndepărtează murdăria fara efort<br />eficienţă deosebită în curatare<br />deoarece este coroziv,nu se recomanda aplicarea pe:<br />suprafete sensibile,<br />Material sintetice<br />Plexiglas şi acrilglas;<br />Lacuri si vopsele auto<br /><br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Hidrofobare completă în interior sau exterior şi o imagine fără pată!”</span><br /><br />GKV impiedica coroziunea sticlei si ceramic datorita obţinerii unei structuri moleculare încrucişate.<br />Astfel murdăria şi calcarul se indeparteaza numai cu apa fara a lasa urme după curătat<br />Pentru instalaţiile solare înnobilate cu GKV se obţine un permanent caştig de energie.<br />Avantaje<br />Previne aderenţa microbilor, bacterilor si ciupercilorprecum şi a mirosului neplăcut;<br /><br />Reduce uzul produselor de curăţare, al detergentilor scumpducând la importante economii.<br />Rezistent la caldura (pana la 250C) si la inghet<br />Durata efectului – pana la 4 ani<br />Nu este recomandat pentru sticla tratata anti-reflexie sic ea matuita prin sablare<br /><br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Eliminarea surselor de miros(nu acoperirea lor) pe termen lung!” </span><br />GS prin neutralizarea mirosurilor pe durate indelungate stabileşte un nou standard al dezodorizantelor. De regulă, odorizantele care au şi caracteristici de dezodorizare, acoperă mirosurile, acţionând durate relativ scurte.<br />Prin procesele descompunerii microbiene, cu GS mirosurile nu sunt acoperite ci sunt eliminate pe lunga durata. Dupa tipul emisiei olfactive si al suprafetei , efectul poate sa se mentina mai multe luni.<br />Poate fi pulverizat in spatii inchise fara adoptarea unor masuri suplimentare de siguranta.<br />Caracteristici:<br />Fara alcol<br />Nu dauneaza pieli<br />Nu dauneaza mediului<br />Biodegradabil<br />Nu modifica si nu afecteaza aspectul suprafeteitratate<br />Efectul deodorizantului poate dura pana la 4 luni<br /><br /><br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;"> “Protejarea si mentinerea valorilor”</span><br /><br />GV este ideal pentru materiale de construcţii precum betonul şi piatra naturală dar şi pentru tencuieli minerale bază de hidroxid de calciu. Conservarea valorică a clădirilor este o problemă esenţială pentru proprietary si locuitori. Aceste tencuieli devin o problema de lunga durata mai ales deoarece vopselele de lac diminuează capacitatea de difuzare a acestor suprafeţe, materialul nu se mai aeriseşte, producâdnu-se diverse daune.<br />Îndepărtatea unei urme a unui atac cu pulverizator (spray cu vopsea) poate adânci daunele: rezultatul acestui atac este restul urme de vopsea.<br />Aplicarea unor metode mecanice şi a unor mijloace chimice agresive dăunează şi mai mult suprafeţelor inferioare (subsuprafeţelor).<br />GV reprezinta un concept conservant si efectiv pe o lungă durată, care scade costul întreţinerii şi efectul nociv asupra mediului pentru baza de construcţie păgubită sau pentru suprafeţele afectate.<br />Sistemul deschis difuzării împiedică intruziunea particulelor de vopsea pulverizate, care pot fi acum eliminate într-o manieră simplă şi nedăunătoare mediului.<br />Îndepărtarea acestora este realizată indiferent de tipul şi stadiul de întărire al graffiti-ului şi se bazează pe funcţia grundării în combinaţie cu stratul intermediar aplicat.<br />Acest strat se inmoaie sub influenta temperature, astfel culoarea substantei este absorbita. Graffiti-ul odata indepartat se transforma in material solid si poate fi eliminate usor in aceasta stare.<br />Benefici:<br />Indepartarea graffiti-ului fara chimicale<br />Protectia indeluncata si invizibila a constructiului<br />Eliminarea usoara a grafitiului<br /><br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Protecţie transparentă prin hidrofobare anti-alergica” </span><br /><br />HSF B este bazat pe dizolvant, transparent şi realizeazăhidrofobare care permite respiraţia materialului.<br />Cu adancime de pătrundere eficientă pentru lemn, se foloseste si pentru brunduri absorbante sau neabsorbante de munerale cum sunt:<br />Beton;<br />Grunduri fibroase de ciment<br />Gresii;<br />Travertin;<br />Pietre artificiale;<br />Cămămidă;<br />Pietre brute, pietre de silicat si calciu<br />Vopsea emulsionată şi vopsele acrilice;<br />Lemn netratat, lăcuit, întărit, uleios (ex. stejar, tek et)<br />Tratamentul este:<br />Rezistent la schimbările atmosferice stabil la razele UV<br />Rezistent ls ploaie anfofila apa de mare aer sarat<br />Rezistent la substante de difuzare (active la aer)<br />Usor de curatat<br />Creează efectul de lotus<br />Durata efectului intre 4 si 5 ani<br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Curăţare profesională a suprafeţelor şi caroseriilor auto!” </span><br /><br />K este o masă de chit activ (plastilină) foarte vâscoasă, fără grăsime, din polimer sintetic. Nu conţine material abraziv. Are aplicare profesională pentru pregătirea maşinilor noi sau vechi în vederea curăţării sau înnobilării nano. Continuă curăţarea acolo unde nici un alt detergent nu face faţă şi îmbină performanţele deosebite de curăţare cu efecte de protecţie a materialului.<br />Suprafeţele aparent curate ascund impurităţi care afectează în timp strălucirea materialului.<br />Insabil pentru tratamentul profesional al vopselei auto prin eliminarea completă a oricărei impuritati înainte de tratare.<br />nu se usucă, rămâne permanent flexibilă;<br />ndepărtează rapid şi cu grijă murdăria dificilă precum urmele de rugină, spray-ul atomizat de vopsea, particule de frecare, praful industrial, răşina, smoala, urme de insect si alte depuneri<br />curăţă la nivel poric lacul şi alte suprafeţe netede;<br />polisharea şi curăţarea repetitivă devin inutile;<br />fără diluanti si nedaunatoare mediului<br />recomandată în pregătirea optimă pentru toate etapele de lucru nanotehnologic sau aplicabil pentru finisare.<br /><br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Pentru strălucire şi protecţie!” </span><br /><br />KU protejează toate suprafeţele plate ale materialelor artificiale.<br />Legăturile moleculare ce suportă sarcini mari protejează materialele artficiale de influenţele exterioare.<br />Structura specială a suprafeţei astfel finisate optimizează comportamentul de scurgere a apei şi are drept consecin protejarea suprafeteisi marirea intervalului de curatare<br />Nu mai sunt necesare mijloace speciale de curăţare. Suprafetele raman<br />curate şi se curăţă cu un efort scăzut.<br /><br /><br /><span style="font-size:130%;">Avantaje :<br />ceşterile de muşchi adezivi sunt înlăturate efficient<br />rezistent la apa chear si la apa si murdarie<br />usor de curatat<br />nu contine silicon (care este foarte toxic)<br /></span><br /><br />Materialele plastic noi nu se trateaza in primele 6 luni<br />Durata efectului pana la 2 ani<br /><br /><br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Curatirea fara effort pentru o imagine stralucitoare”</span><br /><br />MA (Multi-Activ) poate fi si sub forma de servetel igienic la pretul de 1.30eur (TVA inclus)<br />Indepartează fără effort:<br /><br />Toate tipurile de mizerie<br />Grăsime;<br />Gudron ;<br />Rugină;<br />Ulei;<br />Silicon;<br />Insectele de pe sticlă (geam);<br />Murdăriile de pe ceramică şi emailuri.<br />Poate fi folosit pentru curăţarea şi reîmprospătarea efectului de lotus (autocurăţare prin alunecarea apei de pe suprafata respective)<br />Se foloseşte şi pentru finisare pentru că activeasubstanţele de pe suprafeţele înnobilate nanotehnologicu produse nano.<br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Protectie si stralucire contra timpului”</span><br /><br />MPS este o substanta de stratificare basata pe Sol-Gel cu urmatoarele caracteristici:<br />Stratificare transparent si stralucitoare (la utilizarea peste grundul 2K Epoxy)<br />Condensator ceramic cu densitate redusa de uscare<br />Unica stratificare rezistenta mechanic, cu o buna adeziune<br />Se mentine la temperature scazute<br />Grad inalt de adeziune pentru diferite material pe baza de grund (metale polimeri sticla grunduri minerale)<br />Este rezistent la dizolvanti organic<br />Este oleofob<br />Nu elibereaza substante toxice<br />Duomeniu de aplicare:<br />Suprafete netede si neporoase, mase plastic care contin fibre de sticla, suprafete lacuita<br />Suprafete minerale<br />Metale<br />MPS ofera mentinerea unei straluciri rezistente, rezista la schimbari meteorologice si opreste coroziunea.<br />Ofera prin formula sa standard, un effect anti-graffiti si anti-placare care poate fi intensificat dupa mai multe aplicari.<br />Stabilitate solida contra atacurilor acide si alkaline si rezistenta la apa si dizolcanti.<br />Pentru utilizatori de lacuri este recomandat in domeniu marin/naval protectia lacului rezistenta anticiocnire utilizabil si in domeni sensibile din punct de vedere igenic<br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Aspectul nou al materialelor uzate!”</span><br /><br />(K)PE este o emulsie care confera auto stralucire si este destinat pentru ingrijirea si reinprospatarea aspectului tuturor materialelor artificiale uzate.<br />Datorita noilor substante pe baza de polimeri ,suprafetele de plastic dobandesc fara a mai fi necesara lustruirea acestuia.<br />Caracteristici principale:<br />Nu contine ceara<br />Consum redus<br />Arii de aplicabilitate:<br />barade protectie a automobilelor<br />roti de masina<br />mansoane<br />tabloul de bord a masini<br />mobile de gradina etc.<br /><br /><br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Elimina cauzele care pot crea multe complicati sanatatii umane”</span><br /><br />SE elimină definitive mucegaiul si ofera un triplu effect:<br />Dezinfectează;<br />Înălbeşte;<br />Curăţă.<br />EX-mucegai elimină mucegaiul şi urmele de micro-organisme de pe pereţi şi de pe garniturile de etanşare.<br />Previne apariţia unor noi pericole.<br />O casă din trei din Europa are probleme cu infestarea cu ciuperca de mucegai.<br />Astfel, creşte pericolul afectării clădirilor şi sănătăţii locuitorilor, scăzând confortul casnic şi valoarea obiectelor.<br />Mucegaiul: apar pete foarte periculoase şi cu aspect neplăcut.<br />Climatul neplăcut al camerei, mirosul datorat neaerisirii, petele negre de pe pereţi, sunt semne clare ale unei infestări cu mucegai.<br />Majoritatea infestărilor sunt nesănătoase sau chiar periculoase. In mediul ambient sunt identificate peste 180000 de tipuri diferite de mucegai.<br />Mucegaiur cauzeaza diferite complicatii ale sanatatii precum:<br />Astm<br />Alergi<br />Oboseala cronica<br />Rheumatism<br />In cladirile infestate cu mucegai creste dramatic riscul inbolnaviri<br /><br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Etansare rezistenta la orce tip de actiune ”</span><br /><br />SILN Pflex este un ciment flexibil de culoare gri ce poate fi utilizat pentru protectia diferitelor suprafete ce au urmatoarele caracteristici:<br />Unica stratificare rezistenta mechanic cu o buna adeziune<br />Se mentine la temperature ridicate<br />Grad inalt de adeziune pentru diferite material pe baza de grund(metale ceramic grunduri minerale)<br />Este rezistent la acizi<br />Este oleofob, anti-coroziv<br />Este inpermeabil si rezistent la apa sarata<br />Nu elibereaza substante toxice<br />Domeni de aplicare:<br />Potrivit pentru suprafete minerale metale aflate in medii permanent umede.<br />SILN Pflex ofera etansare optima in mediul unde este nevoiede rezistenta deosebita la substante chimice ,apa sarata dizolvanti etc.<br />Prezinta abilitatea de auto vindecare a fisurilor mai mici de 1.3mm la grosimea de 2 mm. Este recomandat pentru a etansa cladiri bazine pivnite silozuri sisteme de canalizare si reciclarea apei, bazine de inot, system de scurgeri acoperisuri nave si conducte de petrol. Etansari in legatura cu suprafetele ceramic(dusuri bai cu scurceri in pode, piscine, bucatari industriale) poate fiutilizat la interior cat si la exterior.<br /><br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Continuarea NANO a tehnologiei medievale de horticultură!” </span><br /><br />TH reţine de 300 de ori volumul propriu al apei şi aduce plantelor mai multe substanţe nutritive.<br />TH este un corector de sol, constituit din superabsorbanţi (poliacrilat), silicat şi pulbere minerală şi se te pentru hidratarea solului şi economisirea nutrimentelor.<br />ateristici principale :<br />Creşte capacitatea de absorbţie a apei şi o menţine atât timp cât aceasta este necesară, după gradul de concentrare, prin puterea de absorbţie a plantelor;<br />Se aplică direct pe stratul de pământ. Apa este în acest fel mai eficient folosită şi accesibilă plantelor;<br />Procesul de reţinere şi scurgere, respectiv curăţare si amestec al solului este preferabil să fie repetat, corectându-se astfel aerisirea solului;<br />Pentru toate plantele şi tipurile de sol;<br />Până la 40% mai puţin timp pierdut<br />60% mai puţină stropire!<br />Creşte gradul de permisibilitate a solului de pana la 75%<br />Plantele utilizează apa cu 30% mai mult;<br />Dozare şi îngrijire de lungă durată;<br />Împiedică formarea umezelii stagnante, prevenind astfel putrezirea radacini<br />Durata de reţinere a apei şi a mineralelor anorganice este de 10 ori mai mare decât la humusul organic;<br />Imbogatirea solului cu substanţe organice si substante humice<br /><br />Durata efectului cu performanta complete cca 5 ani<br />100% suportabil de mediu biodegradabil valoarea pH 6.0-6.7<br /><br />TH (Terra Humus) optimizează soluri:<br />solul îngreunat tonic: este aerisi<br />solul nisipos: nutriţii rămân în sol;<br />solul acid: este neutralizat;<br />solul alcalin: pH-ul crescut este temperatsunt mai acceesibili plantelor<br />sol sarat sarurile sunt descompuse<br />solul cu pesticid, ierbicid, fungicid: se creşte eficienţa substanţelor, iar resturile ramase sunt neutralizate;<br />alte beneficii :<br />Favorizeaz producerea de organisme de sol nedaunatoare<br />Ajută la neutralizarea toxicităţii;<br />Reduce pierderea de nutriţi;<br />Corecteaza absortia de nutriti prin sistemul de radacini<br />Compoziţia minerală: Calciu, azot, nitraţi, magneziu, cupru, clor, bor, sulfat<br />Rezultatul este o plantă rezistenta care dispune de o rata inalta de crestere,o producţie sporită de fructe - toate caracterisiticile unei recolte reusite .<br />lte reuşite.<br />Domenii de aplicabilitati:<br />Lupta contra desertificari in zonele aride, prin refacerea zonelor verzi<br />Pentru organizarea terenurilo de golf si ingrijirea lor<br />Ameliorarea terenurilor de sport<br />Intretinerea gradinilor<br />Sere<br />Inverzirea acoperisurilor<br />Absortia de ingrasamant<br />Umidificarea nivelului inferior al solului<br />Dezvoltarea gazonului in spatii verzi.<br /><br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">“Protecţia ţesaturilor pentru ocazi special”</span><br /><br />TL A/B/C/D prezintă o capacitate mare de impregnare a materialelor.<br />Sigilează împotriva apei şi murdăriei fără a obtura materialul bumbacul ţesăturile mixte, fibrele artificiale şi pielea se hidrofobează total fără a bloca circulaţia aerului.<br />Aspectul şi consistenţa materialelor nu sunt afectate.<br />Se utilizează în industria prelucrării de textile precum si pentru:<br />Marchize;<br />Acoperişuri de cabriolet<br />Îmbrăcămintea exterioară;<br />Corturi, umbrele de soare;<br />Încălţăminte de piele;<br />Scaune de maşină;<br />Mobilă acop erită cu piele;<br />Huse şi materiale auto şi moto.<br />Este recomandat pentru ocazii speciale în care ţesăturile de înaltă calitate trebuie protejate de: cafea, vin roşu, sosuri, etc.. :<br />Aplicatii:<br />TL-A: pentru bumbac, fibre mixte fibre sintetice effect valabil pana la prima spalare<br />TL-B: pentru bumbac, fibre mixte,fibre sintetice efectul dureaza 15 spalari automate<br />TL-C: pentru ţesături groase (scaune auto, mochete paltoane) stabil la utilizări îndelungate.<br />TL-D: pentru piele intoarsa sau normal cu aditivi speciali de ptotectie<br />TL B îşi menţine efectul până la 15 spălări. Durata efectului până la 12 luni.<br />NDĂRI : TL A,C,D: Murdăria se îndepărtează cu ap<br /><span style="font-size:130%;"><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">Noua tehnologie germana polish - Timisoara</span></span><br /><span style="font-weight: bold;font-size:130%;" ><span style="font-size:180%;">Contact : 0761558614 </span> </span>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-48527161448843147082010-08-05T16:25:00.000-07:002010-08-05T16:27:48.811-07:00<div style="text-align: center;"><span style="font-size:130%;">VAND MASINI SECOND-HAND : OPEL, AUDI, BMW, LOGAN etc,<br /> PRETURI PROMOTIONALE !!! <br />SUNA-MA pe cosmote </span><span style="font-weight: bold;font-size:180%;" >0761558614</span><span style="font-size:130%;"> sau orange : </span><span style="font-weight: bold;font-size:180%;" >0740965315</span></div>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-69696327557845701202010-07-27T15:02:00.000-07:002010-08-05T03:32:36.689-07:00Reimbunatatire lista site-uri AUTO Germania<span id="result_box" class="long_text"><span style="" title="">Buna ziua! Am cautat ptr. dvs. anunturi referitoare la vanzarea de <span style="font-size:130%;">masini second hand.</span> Am selectat aceste anunturi de pe <span style="font-style: italic;">google Ads, reimbunatatindu-ne <a href="http://masini-second-hand.blogspot.com/2008/04/lista-cu-siteuri-de-masini-sh-din.html"><span style="font-size:130%;"><span style="font-weight: bold;">lista de site-uri auto din Germania.</span></span></a></span></span></span><span style="visibility: visible;" id="main"><span style="visibility: visible;" id="botstuff"> <div id="brs" style="overflow: hidden; clear: both; margin-bottom: 17px;"><div class="med" style="text-align: left;">Căutări referitoare la <em>masini second hand</em></div><span style="" title=""><br /></span><span style="font-weight: bold;">Export utilizate masini din SUA</span><br /></div></span></span><span id="result_box" class="long_text"><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);" title=""> </span><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);" title="">Participarea la Licitatii maşini folosit<br /></span><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);" title="">Peste 200.000 de masini folosite pentru export<br /></span><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);" title=""><a href="http://www.exporttrader.com/">www.ExportTrader.com</a><br /></span><span style="font-weight: bold;" title=""><br /></span><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);" title=""><span style="font-weight: bold;">Maşini pentru vânzarea</span><br /></span><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);" title="">Oferta de top folosite Maşini De Vanzare!<br /></span><span title="">Maşini pentru vânzarea negociere<br /></span><span style="" title=""><a href="http://special-deal.com/">special-deal.com/Used+Cars+For+Sale</a><br /></span><span title=""><br /></span><span title=""><span style="font-weight: bold;">Maşini la mâna a doua</span><br /></span><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);" title="">maşină la mâna a doua în Auto.de:<br /></span><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);" title="">piata auto pentru masini noi si folosite<br /></span><span title=""><a href="http://www.auto.de/?g&gclid=CPKG5oLejKMCFdgv3wodqWM7dA">www.second-hand Auto.Auto.de</a><br /></span><span title=""><br /><span style="font-weight: bold;"> </span></span><span title=""><span style="font-weight: bold;">Maşini la mâna a doua</span><br /></span><span title="">Găsiţi maşină la mâna a doua<br /></span><span title="">Compara preturile noastre!<br /><a href="http://bookmarks.excite.de/Second+Hand+Car"> </a></span><span title=""><a href="http://bookmarks.excite.de/tag/second+hand+car?cs=googlelt&ck=second+hand+car&cst=fs&csc=4407854021&csk=second%20hand%20car&gclid=CLWfppXejKMCFcuT3wodAVVVUA">Bookmarks.Excite.de/Second+Hand+Car</a><br /></span><span title=""><br /></span><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);" title=""><span style="font-weight: bold;">Maşini la mâna a doua favorabile</span><br /></span><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);" title="">Maşină la mâna a doua: Acum, spune-<br /></span><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);" title="">& Buy aici, la un pret de chilipir!<br /></span><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);" title=""><a href="http://www.motortrader.com.my/Cars/Buying/BasicSearch.aspx">www.Car-Second-Hand.news.de</a><br /></span><span title=""><br /></span><span style="" title=""><span style="font-weight: bold;">Maşini la mâna a doua</span><br /></span><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);" title="">O selecţie largă de site-uri web de înaltă calitate<br /></span><span title="">pentru maşină la mâna a doua<br /></span><span title=""><a href="http://www.usedcars.com/">www.usedcars.com</a><br /></span><span title=""><br /></span><span title=""><span style="font-weight: bold;">Maşini la mâna a doua</span><br /></span><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);" title="">Informatii despre Masini Second Hand<br /></span><span style="" title="">Masini Second Hand - Cu Intreaba!<br /></span><span title=""><a href="http://www.blogger.com/www.secondhandcars.de/">second-hand-cars.com</a><br /></span><span title=""><br /></span><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);" title=""><span style="font-weight: bold;">Maşini second hand</span><br /></span><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);" title="">Furnizorul de autoturisme la mâna a doua<br /></span><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);" title="">Veţi găsi aici corect şi rapid<br /></span><a href="http://secondhandcars.de/"><span title="">www.secondhandcars.de</span></a></span>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-54429666439695859512010-07-21T12:00:00.000-07:002010-07-21T12:07:44.696-07:00DezmembrariPiese automobile din dezmembrari de la unul dintre cele mai mari centre de dezmembrari auto Romania. Piesele au garantie si se livreaza in toata tara. In stoc sunt peste 50000 piese auto din dezmembrari. <a href="http://www.piesedindezmembrari.ro/">www.piesedindezmembrari.ro</a>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-76898526567126719212009-05-15T02:25:00.000-07:002009-05-15T02:43:58.572-07:00Scoala de soferi GRATIS sau cu doar 500 Ron (Bucuresti)<span style="font-size:180%;"><span style="font-weight: bold;">Vrei sa faci scoala de soferi GRATIS? 0761558614</span></span> Simplu: Aduna 5 persoane care vor sa faca scoala de soferi, iar tu o vei face fara nici un ban, <span style="font-weight: bold;">adica gratis</span>. <span style="font-size:130%;"><span class="attribute-value">Scoala de soferi auto-moto te ajuta la obtinerea permisului de conducere categoria: A, A1, B, BE, C, CE, D unde vei rezolva chestionare auto, intr-un centrul de pregatire si perfectionare a conducatorilor auto</span></span> <span style="font-size:130%;">modern.</span><br />Tel. : <span style="font-size:180%;"><span style="font-weight: bold;">0761558614</span></span><br />Bucuresti.<br /><pre id="line1"><br /></pre>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-76992569315189195322008-06-17T01:53:00.000-07:002008-07-25T06:15:39.817-07:00Cum sa cumperi o masina second hand ? 20 de sfaturi<p><span style="font-size:130%;"><strong>Ce trebuie sa stii despre o masina second hand cand o cumperi?</strong></span></p><p><span style="font-size:130%;"><strong>20 de Stafuri utile.</strong></span></p>Ai gasit masina care te intreseaza ( pret bun, cat mai noua sa fie) atunci da-i un telefon.<br /><p><strong>1.Acte (Hartogaraie):</strong><br />Cartea de identitate este in regula?<br />Cati proprietari a avut masina?<br />Care e anul si luna fabricatiei inscrise?<br />Daca se strecoara vreo greseala de inscriere in cartea de identitate? (o sa te cam puna pe drumuri )<br />Cel cu care vorbesti e proprietarul sau vreun dealer?<br />Daca nu e singurul proprietar de cat timp are autoturismul si cati kilometrii a parcurs numai el cu ea? (asa poti sa vezi cat de mult a tinut la ea si daca a uzat-o la randul lui, dace e o masina buna si nu in ultimul rand cat este de la current cu interventii , reparatii, accidente)<strong><br /></strong></p><p><strong>IMPORTANT:</strong> Aceia care nu au facut acte cu alti proprietari, insemna ca sunt neseriosi si nu este bine sa cumperi de la ei.<br /></p><p>Cel mai bine este sa gasesti o masina cu un unic proprietar sau cu cel mult doi dar cu conditia ca acel de-al doilea sa fi folosit masina respectiva macar 24 de luni si macar 20.000 de kilometri.<br />Daca spune ca are masina, dar nu a mers cu ea, ca fie are alta (de servici) fie ca nu a avut nevoie de ea imbarliga sigurrr!!! Mai mult ca sigur a incercat sa o vanda, dar nu a reusit, pentru ca masina are pretul mult prea mare si a fost prost intretinuta.<br /><br /></p><strong>2. Motorul:</strong><br /><p>Verifica daca kilometrii indicati de bord sunt reali sau ireali oricum nu o sa iti zica, dar sa calculezi asfel (pentru masinile romanesti e valabila chestia asta ) ani vechime *8000km +- 20.000. Daca iese din categoria asta ori a mers foarte mult ceea ce nu e bine dar macar e cinstit, iar daca e mai putin nu prea a mers cu ea, deci ori te minte ori masina e varza si nu isi permite omul sa mearga cu ea.<br />Ce reparatii s-au facut la motor sau ce reparatii stie ca s-au facut. Un lucru important ar fi si segmentat motorul (dupa cati kilometri) sau schimbat setul- motor (asta ti-ar putea dezvalui cine a condus masina)<br />Daca e segentata recenta si vrea sa scpae de ea, ceva nu e bine , si ca sa te asiguri ca nu este un mecani carpaci intreaba-l , brusc, pe neasteptate cat a costat reparatia si unde a efectuat-o, poate ajungi si pe la service si te interesezi. Orice minciuna ascunde ceva, nu uita!<br />CE ULEI A FOLOSIT? chestia asta iti va spune cat de grija a avut de propia masina.<br />Consuma ulei? Normal ar fi ca o masina cu peste 50.000km si fara segmentare ar trebui sa consume putin ulei (macar 0.5 litri la 1500km) Daca sustine ca nu, poti sa il crezi pe cuvant sau sa verifici la un service compresia pe cilindri. Daca zice ca mai consuma macar e sincer si daca e intr-o limita normala e ok.<br />Tot la capitolul asta intra si evacuarea. Toba intermediara si finala in functie de masina si kilometri se mai schimba si ele si costa destul. Intreaba-l daca e vre-una din ele zgomotoasa.</p><br /><p><strong>3. Consumul:</strong><br />Daca are si GPL intreaba cand e montata instalatia si cata garantie mai are la ea. E important sa fie instalata in conformitate cu ultimele norme de sigurnata, altfel trebuie sa o dai jos.<br />Intreaba cat consuma in oras. Daca iti zice ceva de genul 8.73 fii sigur ca asa este pentru ca omul a vrut sa fie sigur cat consuma. Daca iti zice 7-8 atunci crezi ce vrei, ori nu stie ori consuma peste 8. Atentie la consum!! Verifica ce cauciucuri are pe fata si vezi daca sunt cele recomandate de constructor. Daca nu consumul calculate de el e irelevant, pentru ca distanta inregistrata (vezi raza cauciucului) poate fi diferita cu pana la 20km la 100km parcursi.<br />Intreaba cat consuma in afara. E valabil ce am scris mai sus. Daca nu a fost cu ea in afara orasului e clar ca nu a avut incredere sa iasa cu ea in afara.<br />Afla ce benzina pune. Carburatorul, intreaba daca a umblat la el ca multi sunt mesteri si acolo si cu un bold poti sa produci o decalibrare iremediabila care poate sa coste peste 3 milioane. Daca nu a umblat intreba unde a efectuat reglajele la el, ar trebui sa fie reglat macar la 15.000km.</p><br /><p><strong>4. Instalatia electrica:</strong><br />Bateria e piesa cea mai importanta de aici. Ar trebui sa il intrebi de cand o are si daca e relative noua (sub 2 ani) cat mai are garantie la ea si daca a respectat verficarile instaltiei electrice pentru a beneficia de garantie. O baterie mai veche de 3-4 ani nu mai are mult de trait si e posibil sa nu aiba putere iarna.<br />Intreba-l ce marca e bateria, vezi daca e din cele mai ieftine sau nu.<br />Instalatia electrica in general daca functioneaza normal? Pierderi de current? Scurtcircuite?<br />Bordul: martorii, indicatorii de bord, stergatoare, semnalizatoare, faruri , stopuri, instalatia de incalzire, aeroterma, dezaburire, etc. Ce functioneaza ce nu.</p><br /><p><strong>5. Transmisie.Suspensie. Directie.</strong><br />Asta e cea mai costisitoare parte si cele mai frecvente probleme. In genereal la fata locului vezi, dar totusi poti sa intrebi:<br />Planetarele in ce stare sunt?<br />Bucsaraie fata spate?<br />Pivotii?<br />Amortizoare?<br />Cutia de viteze: cate trepte are? intra usor in toate treptele? cutia are vreun zgomot specific, suierat, fluierat?<br />Ambreiajul functioneaza normal? Hurie, merge usor?<br />Jantele: sunt sau nu ruginite?<br />Ce cauciucuri are: daca sunt noi ce rulaj are cu ele? Sunt reesapate sau nu? In general alea luate de la SH au galme si sunt proaste.<br />Cauciucurile sunt toate 5 la fel sau cum sunt grupate? Cate sunt tubeless cate nu?<br />In ce stare e roata de rezerva. Vezi ca unii nici nu o au.</p><br /><p><strong>6. Caroserie:</strong><br />Importante sunt pragurile sa nu fie ruginite, fetele de portiere, aripile, etc<br />Daca e proaspat vopsita intreaba unde a vopsit-o si vezi daca a facut asta in cuptor la profesionisti, daca nu considera ca nu a vopsit-o.<br />Intreaba daca a fost lovita. Daca da, unde . Daca zice ca a lovit-o frontal inchide telefonul.<br />Ferestete de vopsea galbena. E suspect sa fi fost taxi si aia sunt super smecheri.</p><br /><p><strong>7. Altele:</strong><br />Daca geamurile sunt bune toate, necrapate si nezgariate.<br />Interiorul sa fie acceptabil, mochete si tapiterie fara rupturi.<br />Scaunele sa fie bune, sa se rabateze pe toate directiile.<br />Incuietorile la toate usile sa fie functionale.</p><br /><p><br />Daca iti face impresie buna pana aici, merita sa faci o incercare si sa te duci pana la el acasa sa vezi masina.</p><br /><p><br /><strong>Intalnirea:<br /></strong>Aici surprizele vor aparea inevitabil. Sa nu te astepti sa vezi o masina asa cum ti-ai imaginat. La urma urmei au folosit-o si altii cum au vrut.<br />1. Locul unde e masina si locuinta proprietarului spun multe. Exemple: daca gasesti masina in fata unui garaj si unii mesteresc la ea…e nasol, ai venit degeaba; daca mai gasesti ale masini de acelasi tip pe acolo si si unii repara pe la ele….e clar ca sunt “preparate" pentru vanzare.<br />2. Ideal este sa ii dai omului un interval in care ii spui ca, crezi ca ai sa ajungi la el ca sa fie motorul rece. Ii spui asa: uite vin dimineata pana in ora 12, sunteti acasa? Va sun cand ajung la adresa respectiva. Asa poti sa admiri masina fara el daca nu e bagata intr-o curte sau garaj.<br />3. Odata ajuns acolo, ei se reped sa porneasca motorul. Le spui sa nu se repeada sa faca asta incepi usor: ridici capota sit e uiti ca un detectiv pe acolo, Daca e foarte curat, e dubios daca e foarte murdara iar e nasol. Trebuie sa fie ca o masina care, un om o foloseste zi de zi pana o vinde. Cauti urme de ulei peste tot. Ridici joja si verifici nivelul la ulei. Daca e sub nivel, vezi daca e in plan perfect orizontal masina, daca nu, nu ai ce sa faci. Iei cu degetul ulei de pe joja si il freci intre degete. Daca e aspru are suspensii metalice in el rau de tot. Apoi il mirosi, daca miroase a ars, e ars in detonare cu benzina si insemna ca urca uleiul in cilindru, deci pistoane uzate si e imposibil sa nu consume ulei.<br />4. Il rogi sa scoata o bujie. Daca nu are cheie, ai tu asa ca nu are ce face J<br />5. Te uiti la electrodul, la masa si la filetul bujei. Daca sunt ancrasate, arderea e incomplete ceea ce insemna o aprindere defectuasa deci consum inutil de benzina. Vezi de cand merge asa sic and a facut ultima oara aprinderea. Daca e demult treaba cu siguranta ca si capetele pistoanelor si scaunele de supapa sunt ancrasate si nu inchid bine si te-ar duce la o cheltuiala de peste 10 milioane sa repari.<br />6. Daca a mai mers cu masina in ziua aia iti dai seama fie dupa ulei (e imprastiat si cald), fie dupa motor e cald, deci nu o sa iti dea mare indicii aprinderea la rece.<br />7. Oricum spune-I ca vrei ca tu sa pornesti motorul si intreaba-l cum procedeaza. Cu soc, fara, cu spritz, etc. Faci exact cum spune el. Daca porneste din prima ai noroc, daca nu intreaba-l de ce si lasa-l pe el. Vezi daca respecta ce a zis ca face. Daca nu, nu stie sa o porneasca.<br />8. Dupa ce o porneste asculta sub capota zgomote si bocaneli. Daca nu se aude nimic, ai rabdare 5-7 minute pana motorul merge singur la relanti fara soc. Acum scoate pe rand fisele la bujii. Daca se aude o schimbare de turatie la fiecare e ok., pisoanele merg J.<br />9. Vezi daca iese fum pe toba finala. Ce fum iese? Alb, negru , albastru? Alb e condens, negru econsum excesiv de benzina (se regleaza), albastru e consum ulei (grav)<br />10. Te duci in masina si verifici toti matorii si indicatoarele de bord. Lasi sa mearga astfel motorul pana ajunge temperature vreo 80 de grade. Apoi opresti si pornesti la cald. Il intrebi inainte cum procedeaza. Trebuie sa porneasca fara soc.<br />11. Daca totul e ok pana aici inspectezi sub masina, antifonare, scut, rugina, etc.<br />12. Intri in masina si incerci sa scoti covorasele din fata. Daca nu e rugina acolo insemna ca nu ploua in masina. Daca e rugina ai sanse sa te ploua.<br />13. Verifici tot ce l-ai intrebat la telefon, km , caroserie, urme de lovituri, scaune, etc<br />14. In portbagaj ridici covorul sit e uiti sub el. Daca e rugina ploua inauntru si e grav.<br />15. Verifici praguri, portiere sa fi fost pus ulei in ele, etc.<br />16. E timpul sa faci un test drive.<br />17. Scoti masina la sosea, in afara orasului. De preferat este un loc cu rampa (deal) cu inclinatie de 7-10 / 1000. Aici poti testa foarte usor daca masina are "suflu" (putere) la urcarea unei rampe, motorul la oltcit, nu trebuie lasat sub 3000 rot/min; se poate testa deasemenea ambreiajul daca patineaza sau nu astfel: pe sosea orizontala, se aduce motorul in 2500 rot/min in treapta 4 (5) de viteza, se apasa acceleratia brusc la podea, daca motorul se tureaza impreuna cu apasarea pedalei iar masina nu capata viteza, ambreiajul patineaza din cauza stropirii discului sau a placii de presiune cu ulei ori discul este uzat. Tot pe traseu verifica si frina. La apasarea pedalei de frina, masina trebuie sa-si mentina directia, nu trebuie sa "traga" intr-o parte; frina de mina (ajutor), cind este trasa, masina nu trebuie sa plece usor de pe loc in treapta 1 de viteza.<br />18. In timpul parcursului, asculta mersul motorului si sesizeaza diferite "batai" anormale; axe cu came (stinga, dreapta), culbutori, bolt biela; la directie, in volan nu trebuie sa se simta trepidatii (urca treptat viteza masinii pina la 100 km/h). Pentru zgomote ale suspensiei si a caroseriei, e de preferat o rulare cu masina pe o strada (drum) pavata cu piatra cubica. Pe un astfel de drum se poate observa si depista mult mai usor zgomotele anormale din directia masinii si ale caroseriei.<br />19. Amortizoarele masinii se pot verifica prin producerea de balans vertical pe fiecare roata in parte. Cind este produs balansul, masina, la revenirea din balans, trebuie sa se opreasca din oscilatie. Daca ea continua miscarea, amortizorul respectiv nu-si face functia. Deschide capota portbagajului spate si fa un balans. Daca la apasare se aude un scirtiit strident, trebuie de verificat starea bucselor puntii spate.<br />20. Nu cumpara niciodata noaptea.</p><p>Articol preluat de pe<a href="http://autoghid.ro/"> www.autoghid.ro</a><br /></p>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-88090778893835671672008-06-02T08:20:00.000-07:002008-06-02T08:22:30.742-07:00Masini Second Hand ...pe judete ( bestauto.ro)<table class="topadsBoxWidth" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr> <td style="text-align: center;" class="topadsBoxItemInsideColor topadsBoxWidth"> <!-- header start --><span style="font-size:180%;">Masini Second Hand ...pe judete(Bestauto.ro)</span><!-- header end --><br /></td> </tr> <tr> <td> <table class="topadsBoxWidth" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr class="topadsBoxFooterHeight"> <td class="topadsBoxFrameColor"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> </tr> <tr> <td> <table class="topadsBoxWidth" id="Table2" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td class="boxFrameWidth topadsBoxFrameColor"><br /></td> <td class="servicesBoxInsideColor"> <!-- vehicle thumbnails start --> <table id="Table3" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tbody><tr> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-alba.htm">masini second hand alba</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-arad.htm">masini second hand arad</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-arges.htm">masini second hand arges</a> </td> </tr><tr> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-bacau.htm">masini second hand bacau</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-bihor.htm">masini second hand bihor</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-bistrita-nasaud.htm">masini second hand bistrita-nasaud</a> </td> </tr><tr> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-botosani.htm">masini second hand botosani</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-braila.htm">masini second hand braila</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-brasov.htm">masini second hand brasov</a> </td> </tr><tr> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-bucuresti.htm">masini second hand bucuresti</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-buzau.htm">masini second hand buzau</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-caras-severin.htm">masini second hand caras severin</a> </td> </tr><tr> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-cluj.htm">masini second hand cluj</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-constanta.htm">masini second hand constanta</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-covasna.htm">masini second hand covasna</a> </td> </tr><tr> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-calarasi.htm">masini second hand calarasi</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-dolj.htm">masini second hand dolj</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-dimbovita.htm">masini second hand dimbovita</a> </td> </tr><tr> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-galati.htm">masini second hand galati</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-giurgiu.htm">masini second hand giurgiu</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-gorj.htm">masini second hand gorj</a> </td> </tr><tr> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-harghita.htm">masini second hand harghita</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-hunedoara.htm">masini second hand hunedoara</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-ialomita.htm">masini second hand ialomita</a> </td> </tr><tr> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-iasi.htm">masini second hand iasi</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-ilfov.htm">masini second hand ilfov</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-maramures.htm">masini second hand maramures</a> </td> </tr><tr> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-mehedinti.htm">masini second hand mehedinti</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-mures.htm">masini second hand mures</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-neamt.htm">masini second hand neamt</a> </td> </tr><tr> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-olt.htm">masini second hand olt</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-prahova.htm">masini second hand prahova</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-satu-mare.htm">masini second hand satu mare</a> </td> </tr><tr> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-sibiu.htm">masini second hand sibiu</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-suceava.htm">masini second hand suceava</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-salaj.htm">masini second hand salaj</a> </td> </tr><tr> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-teleorman.htm">masini second hand teleorman</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-timis.htm">masini second hand timis</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-tulcea.htm">masini second hand tulcea</a> </td> </tr><tr> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-vaslui.htm">masini second hand vaslui</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-vrancea.htm">masini second hand vrancea</a> </td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"> <a href="http://www.bestauto.ro/masini-second-hand-din-valcea.htm">masini second hand vâlcea</a> </td> </tr> <tr> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"><br /></td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"><br /></td> <td class="topadsBoxItemInsideColor controlLeftPlus controlTopPlus"><br /></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-54757613305620209512008-05-24T06:07:00.001-07:002008-05-24T06:08:37.562-07:00Romanii sunt croiti sa-si cumpere masini<h1 class="title_stiri">50% dintre romani intentioneaza sa-si achizitioneze un autoturism.<br /></h1> <div class="desc_stiri">Jumatate dintre romani intentioneaza sa cupere o masina noua sau second hand in urmatorii doi ani, comparativ cu doar 30 la suta dintre maghiari si 33 la suta dintre nemti, 37 la suta din polonezi si 39 la suta cehi, se arata intr-un studiu realizat de GE Money in cinci tari europene - Cehia, Germania, Polonia, Romania si Ungaria.</div>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-90780270532010493062008-05-10T02:33:00.000-07:002008-05-10T02:54:25.334-07:00Cum imi vand masina?Vrei sa scapi de <span style="font-weight: bold;">masina</span> ? Vrei sa iei un <span style="font-weight: bold;">pret bun</span> pe ea? RASPUNSUL e categoric :DA. <br />Problemea este :<span style="font-size:180%;"><span style="font-weight: bold;"> Cum imi vand masina ? </span><span style="font-size:100%;">Uite cateva sfaturi :<br /></span></span><ol><li>Iti postezi anuntul pe <span style="font-weight: bold;">un site auto</span>, <span style="font-weight: bold;">dai un anunt la mica </span><span style="font-weight: bold;" class="leftclick" onmouseover="leftclick_display(this);">publicitate</span> sau apelezi la <span style="font-weight: bold;">dealeri auto-rizati</span>.</li><li><strong>Stabileste pretul corect</strong><br />Ca sa-ti evaluezi corect <span style="font-weight: bold;">masina</span>, poti sa folosesti statisticile din site-urile de specialitate, ghidurile pentru masini second-hand sau pur si simplu sa analizezi <span style="font-weight: bold;">preturile pentru masini de ocazie din ziare.</span> Unele targuri auto din Romania ofera si servicii de evaluare. Pretul estimat in functie de starea<span style="font-weight: bold;"> masinii, kilometrii parcursi, vechimea, motorizarea </span>etc. Nu uita totusi ca tu stii cel mai bine masina si pretul pentru care esti dispus sa te "descotorosesti" de ea. In general, vei lua mai multi bani daca iti vei vinde autoturismul singur decat daca o vei vinde unui dealer de masini second hand. Unii dealeri auto ofera preturi foarte bune pentru masini second hand in cadrul programelor <span style="font-weight: bold;">buy-back</span>, recuperandu-si banii prin pretul de vanzare mai mare al automobilelor noi, avantajul cumparatorului devenind astfel nul.<br />Nu uita sa stabilesti un pret usor mai mare decat cel pe care il doresti. Daca vrei sa-ti vinzi masina cu 9000 de euro, cere 9800. Orice potential cumparator doreste sa negocieze, asa ca trebuie sa ai de unde "sa lasi".</li></ol>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-27447258398374978012008-04-29T00:51:00.000-07:002008-04-29T01:13:37.939-07:00Siteuri cu masini second hand din Germania<span class="postdetails"> </span><span style="font-size:130%;">Lista cu siteuri de masini sh din Germania</span>. Am selectat pt. dvs <span style="font-style: italic;">cele mai bune siteuri germane</span> cu <span style="font-weight: bold;">masini second hand</span>:<br /><pre style="font-weight: bold;" id="line1"><a href="http://www.bestauto.ro/"><span style="font-size:180%;"><span class="a">www.bestauto.ro :</span></span> Vanzari auto, vanzari</a><br /><a href="http://www.bestauto.ro/"> masini second hand,</a><a href="http://www.bestauto.ro/"> masini de vanzare, </a><br /><a href="http://www.bestauto.ro/">anunturi cu masini, vanzari de masini, piata auto </a><br /><a href="http://www.bestauto.ro/">pe internet.</a></pre> <a href="http://www.webcarcenter.com/"><span style="font-weight: bold;">Cel mai bun site cu Masini second Hand din Germania</span> .</a><br /><div style="text-align: left;"><a href="http://www.autokomplex.de/">Targ de Masini Second Hand din Germania</a><br /><a href="http://www.autogenial.de/">Preturi destul de bune pentru masini noi si second hand tot din Germania</a><br /><a href="http://www.automobile.de/">Un site cu prestigiu.</a><br /><a href="http://www.netcar24.de/">Recomandat ca fiind cel mai serios site de masini second hand</a><br /><a href="http://www.faircar.de/">www.faircar.de</a><br /><a href="http://www.autoscout.de/">www.autoscout.de</a><br /><a href="http://www.autohus.de/">www.autohus.de</a><br /><a href="http://www.webauto.de/">www.webauto.de</a><br /><a href="http://www.gebrauchtwagen.de/">www.gebrauchtwagen.de</a><br /><a href="http://www.mentzl.de/">www.mentzl.de</a><br /><a href="http://www.unfallwagen-klein.de/">www.unfallwagen-klein.de</a>/<br /><a href="http://www.ahf-autohandel.de/">www.ahf-autohandel.de</a>/<br /><a href="http://www.crash-sportwagen.de/">www.crash-sportwagen.de</a>/<br /><a href="http://www.crashcars24.de/">www.crashcars24.de</a>/<br /><a href="http://www.porschekaerntnerstr.at/">www.porschekaerntnerstr.at</a>/<br /><a href="http://www.haverkamp.nl/">www.haverkamp.nl</a>/<br /><a href="http://www.vaartland.nl/">www.vaartland.nl</a>/<br /><a href="http://www.autohus.de/">www.autohus.de</a><br /><a href="http://www.auto-kisin.de/">www.auto-kisin.de</a>/<br /><a href="http://www.auto-draja.de/index.php">www.auto-draja.de/index.php</a><br /><a href="http://www.automaerkte-deutschland.de/">www.automaerkte-deutschland.de</a><br /><a href="http://www.autokinoessen.de/">www.autokinoessen.de/</a><br /><a href="http://www.autokinoessen.de/">www.mayer-automobile.com/</a><br /><a href="http://www.autokinoessen.de/">www.ahg-wackenhut.de/</a><br /><a href="http://www.autokinoessen.de/">www.sca-auto.dk/</a></div>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com24tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-81229975774113398252008-04-18T03:23:00.000-07:002008-04-26T08:46:22.495-07:00Lista Dealeri Auto Romania<p class="meniu_rapid" style="margin-left: 10px; margin-right: 10px; font-weight: bold;" align="justify"><span style="font-size:180%;"><span style="font-size:130%;">Cei mai buni Dealeri auto din Romania</span>:</span></p> <ul class="dealerauto"><li><a name="aaaauto"><b>AAA Auto</b></a>;<br /> - Adresa: B-dul Iuliu Maniu, nr 253, sector 6, Bucuresti<br /> - Tel: 021-402.82.22; 0741-874.874;<br /> - Website: <a href="http://www.aaaauto.ro/">www.aaaauto.ro</a>; </li><li><strong><a name="altosyncro"> Alto Syncro Grup </a></strong> - Dealer auto, distribuitor autorizat Seat Bucuresti; Seat Altea, Seat Toledo, Seat Alhambra, Seat Cordoba, Seat Ibiza, Seat Leon, service, Club Seat;<br />- Adresa: Bdul. Biruintei, nr. 11-13, DN3, inainte de Selgros Pantelimon, in cadrul complexului SEAT-Skoda.<br />- Telefon: 021-209.40.22; 021-209.40.23; fax: 021-205.55.70;<br />- Website: <a href="http://www.alto-seat.ro/" target="_blank">www.alto-seat.ro</a>; Email: <a href="mailto:%20vanzari@alto-seat.ro">vanzari@alto-seat.ro</a></li><li><a name="cobalcescu"><b>Auto Cobalcescu</b></a><br />- Adresa1: strada Dr. Stoicovici, nr 2, Opera Center, Bucuresti;<br />- Telefon: 021-402.81.91;<br />- Adresa2: Strada Calusei, nr 3-5, sector 2, Bucuresti;<br />- Telefon: 021-252.56.09; </li><li><strong><a name="autoglobus">AutoGlobus</a></strong> - Importator si dealer autorizat Opel si Chevrolet, dealer auto Timisoara<br />- Adresa: Calea Sagului nr. 203, Timisoara<br />- Telefon: 0256-305.050; fax: 0256-305.057<br />- Website: <a href="http://www.autoglobus2000.ro/" target="_blank">www.autoglobus2000.ro</a>; Email: <a href="mailto:opel@autoglobus2000.ro">opel@autoglobus2000.ro</a> </li><li><a name="marcus"><b>Auto Marcu's Grup</b></a><br />- Adresa: Soseaua Pantelimon, nr 450, sector 2, Bucuresti;<br />- Telefon: 021- 255.64.46; </li><li><strong><a name="autogrand"> Autogrand Oradea</a></strong> - Dealer auto Skoda, dealer autorizat Oradea;<br />- Adresa: Calea Clujului, nr. 201, Oradea, jud. Bihor<br />- Telefon: 0259-440.340; 0359-413.780<br />- Website: <a href="http://autogrand.ro/" target="_blank">autogrand.ro</a>; Email: <a href="mailto:vanzari@autogrand.ro">vanzari@autogrand.ro</a></li><li><strong><a name="autogrup">Auto Grup SRL </a></strong> - Dealer auto Skoda in Romania, Constanta<br /> - Adresa: str. Santinelei nr. 2C, Constanta, Palazu Mare.<br /> - Telefon: 0241-543.030; fax: 0241-543.131<br />- Website: <a href="http://www.autogrup.ro/" target="_blank">www.autogrup.ro</a></li><li><strong><a name="autoimola">Auto Imola </a></strong> - Dealer auto Fiat, vanzari autovehicule noi, service si piese de schimb<br />- Adresa: sos. Giurgiului, nr. 164A, sect. 4, Bucuresti<br />- Telefon: 021-251.13.10<br />- Website: <a href="http://www.autoimola.ro/" target="_blank">www.autoimola.ro</a>; Email: <a href="mailto:contact@autoimola.ro">contact@autoimola.ro</a></li><li><strong><a name="autoitalia"> AutoItalia </a></strong> - Dealer autorizat Fiat, dealer Alfa-Romeo, dealer auto Lancia si Ssang Yong<br />- Adresa: B-dul Iuliu Maniu nr. 448-450 sector 6, Bucuresti<br />- Telefon: 021-9500; 021-317.22.34; Fax: 021-317.22.41<br />- Website: <a href="http://www.aishowroom.ro/" target="_blank">www.aishowroom.ro</a>; Email: <a href="mailto:contact@aishowroom.ro">contact@aishowroom.ro </a></li><li><strong><a name="automaz">Auto Maz Distribution </a></strong> - Dealer autorizat Mazda, dealer auto Romania, Bucuresti<br />- Adresa: str. Brasov, nr. 28, Bucuresti<br />- Telefon: 021-402.86.77<br />- Website: <a href="http://www.automaz.ro/" target="_blank">www.automaz.ro</a>; Email: <a href="mailto:automaz@automaz.ro">automaz@automaz.ro</a></li><li><strong><a name="autonet">AutoNet</a></strong> - Dealer Daewoo Romania: dealer auto Matiz, Cielo, Nubira, Tacuma, etc.<br /> - Adresa: Calea Giulesti, nr. 125, Bucuresti<br /> - Telefon: 021-221.85.18; 021-221.91.37;<br />- Website: <a href="http://www.auto-net.ro/" target="_blank">www.auto-net.ro</a>; Email: <a href="mailto:Violeta.Bilciurescu@auto-net.ro">Violeta.Bilciurescu@auto-net.ro</a></li><li><strong><a name="autoperugia"> Auto Perugia </a></strong> - Dealer auto Fiat, Alfa Romeo, Lancia si SsangYong, dealer autorizat<br />- Adresa: B-dul 1 Decembrie 1918 nr. 1G, sector 3, Bucuresti<br />- Telefon: 021-624.19.20; fax: 021-255.81.11<br />- Website: <a href="http://www.autoperugia.ro/" target="_blank">www.autoperugia.ro</a>; Email: <a href="mailto:contact@autoperugia.ro">contact@autoperugia.ro </a></li><li><strong><a name="aviamotors">Avia Motors </a></strong> - dealer auto Skoda, test drive, finantare, auto ocazie, club Skoda;<br /> - Adresa: Bdul Biruintei, nr. 11-13, comuna Pantelimon<br /> - Telefon: 021-209.40.00; 021-209.40.10<br /> - Website: <a href="http://www.aviamotors.ro/" target="_blank">www.aviamotors.ro</a>; Email: <a href="mailto:vanzari@aviamotors.ro">vanzari@aviamotors.ro</a></li><li><a name="badsi"><b>Badsi Nissan</b></a><br /> - Adresa: Soseaua Stefan Cel Mare, nr 15, sector 2, Bucuresti;<br /> - Telefon: 021-599.21.02;<br /> - Fax: 021-599.21.03;<br /> - Website: <a href="http://www.nissan-badsi.ro/">www.nissan-badsi.ro</a>; </li><li><strong><a name="bradytrade"> Brady Trade </a></strong> - Dealer auto, Skoda in Romania, Bucuresti<br />- Adresa: Bd. Iuliu Maniu nr.291-301, sector 6 (vis-a-vis de Metro Militari)<br />- Telefon: 021-318.76.50; 021-318.76.51; fax: 021-316.87.87;<br />- Website: <a href="http://www.bradytrade.ro/" target="_blank">www.bradytrade.ro</a>; Email: <a href="mailto:vanzarimail@bradytrade.ro">vanzarimail@bradytrade.ro</a></li><li><a name="clarion"><b>Clarion</b></a><br />- Adresa: Calea Victoriei, nr 155, bl D1, sc 3, ap 93<br />- Telefon/Fax: 021-318.58.69/70;</li><li><a name="colina"><b>Colina Motors</b></a><br />- Adresa: Strada Pechea, nr 17-19, sector 1, Bucuresti;<br />- Telefon: 021-408.54.54;<br />- Fax: 021-408.54.64;<br />- Website: <a href="http://www.fordcolina.ro/" target="_blank">www.fordcolina.ro</a> </li><li><strong><a name="daciaadras"> Dacia Adras</a></strong> - Cel mai puternic dealer Dacia din Romania, Adras Comimpex; Dacia Logan, Dacia Double Cab, Dacia Pick-up, Dacia Drop Side, rate, optionale, piese;<br /> - Adresa: str. Brasov, nr. 21-23, sect. 6, Bucuresti<br /> - Telefon: 021-413.52.14; fax: 021-413.65.05<br /> - Website: <a href="http://www.adras.ro/" target="_blank">www.adras.ro</a>; Email: <a href="mailto:adras@adras.ro">adras@adras.ro</a></li><li><strong><a name="dibasauto"> Di-Bas Auto - </a></strong>Dealer autorizat Opel si Chevrolet, promotii Opel si Chevrolet, autovehicule Open Noi, masini de ocazie, finantare;<br />- Adresa: sos. Fundeni, nr. 260-262, sect. 2, Bucuresto<br />- Telefon: 021-240.58.10; fax: 021-240.58.67;<br />- Website: <a href="http://www.opeldibas.ro/" target="_blank">www.opeldibas.ro</a>; <a href="http://www.chevroletdibas.ro/" target="_blank">www.chevroletdibas.ro</a>; Email: <a href="maito:dibas@opeldibas.ro">dibas@opeldibas.ro</a></li><li><strong><a name="domautomobile"> Dom Automobile </a></strong> - Dealer auto cu posibilitate leasing; marci: Audi, Daimler-Chrysler, Hummer, Infiniti, Mustang USA, Porsche Cayene, Subaru, Toyota;<br />- Adresa: sos. Bucuresti-Ploiesti, nr. 36-40, sect. 1, Bucuresti<br />- Telefon: 021-232.37.95; tel/fax: 021-232.16.85<br />- Website:<a href="http://www.domautomobile.ro/" target="_blank"> www.domautomobile.ro</a>; Email: <a href="mailto:office@domleasing.ro">office@domleasing.ro</a></li><li><a name="erebus"><b>EREBUS TEHNICS INT'L</b></a><br />- Adresa: strada Ioan Bianin, nr 47, sector 1, Bucuresti;<br />- Telefon: 021-222.30.98;<br />- Fax: 021-222.30.95;<br />- Website: <a href="http://www.opel-erebus.ro/" target="_blank">www.opel-erebus.ro</a> </li><li> <strong><a name="evemanbanat"> Eveman Banat SRL </a></strong> - Concesionar Citroen, dealer auto Citroen autorizat Timisoara<br />- Adresa: str. Paris, nr. 2A, Timisoara<br />- Telefon: 0256-499.378; fax: 0256-499.468<br />- Website: <a href="http://www.eveman.ro/" target="_blank">www.eveman.ro</a>; Email: <a href="mailto:vanzari@eveman.ro">vanzari@eveman.ro</a> </li><li><strong><a name="galtonmotors">Galton Motors - </a></strong>Dealer auto Chrysler, Lincoln, Dacia, Ford, Aston Martin, autoturisme noi si autoturisme second-hand, leasing, service si show room.<br />- Adresa: Bdul. Mihail Kogalniceanu, nr. 35, sect. 5, Bucuresti<br />- Telefon: 021-312.52.48; fax: 021-312.52.49<br />- Website: <a href="http://www.galtonmotors.ro/" target="_blank">www.galtonmotors.ro</a>; Email: <a href="mailto:office@galtonmotors.ro">office@galtonmotors.ro</a></li><li> <strong><a name="germantop"> German Top Trading SRL </a></strong> - Importator si dealer autorizat Opel si Chevrolet Bucuresti;<br />- Adresa: Bdul. Theodor Pallady, nr. 42B, sect. 3, Bucuresti<br />- Telefon: 021-345.61.31; fax: 021-345.08.12<br />- Website: <a href="http://www.opelgtt.ro/" target="_blank">www.opelgtt.ro</a> si <a href="http://www.chevroletgtt.ro/" target="_blank">www.chevroletgtt.ro</a> </li><li><strong><a name="hondaromania" id="hondaromania"> Honda Romania</a> - </strong>Lista dealeri autorizati de masini Honda din toata tara;<br />- Adresa: Bdul Magheru, nr. 7, sect. 1, Bucuresti<br />- Telefon: 021-312.47.90<br />- Website: <a href="http://www.honda.com.ro/" target="_blank">www.honda.com.ro</a>; <ul><li><em><strong><a name="carpatimotor"> Carpati Motor SRL</a></strong></em> - dealer auto, dealer autorizat Honda<br />* Adresa: Bdul. Magheru, nr. 7, sect. 2, Bucuresti;<br />* Telefon: 021-312.47.90; fax: 021-312.46.74<br />* Website: <a href="http://www.honda.com.ro/" target="_blank">www.honda.com.ro; </a>Email: <a href="mailto:laurentiu.badea@honda-romania.ro">laurentiu.badea@honda-romania.ro</a></li><li><em><strong><a name="automall"> Auto Mall </a></strong></em> - dealer auto, dealer autorizat Honda in Bucuresti;<br />* Adresa: Bdul. Mosilor, nr. 264;<br />* Telefon: 021-212.12.29; fax: 021-212.12.30<br />* Website: <a href="http://www.honda.com.ro/" target="_blank">www.honda.com.ro; </a>Email: <a href="mailto:raul@honda-automall.ro">raul@honda-automall.ro</a></li><li><em><strong><a name="asko"> SC Asko International SRL </a></strong></em> - dealer auto, dealer autorizat Honda<br />* Adresa: Calea 13 Septembrie nr. 71-73, bl.69-71, sector 5, Bucuresti;<br />* Telefon: 021-312.47.90; fax: 021-312.46.74<br />* Website: <a href="http://www.hondaauto.ro/" target="_blank">www.hondaauto.ro</a>; Email: <a href="mailto:vanzari@hondaauto.ro">vanzari@hondaauto.ro</a> </li><li><em><strong><a name="vicomimpex"> Vicomimpex SRL </a></strong></em> - dealer auto, Honda Constanta, dealer autorizat Honda<br />* Adresa: Bdul. Tomis, nr. 102, Constanta<br />* Telefon: 0241-691.458<br />* Website: <a href="http://www.hondaconstanta.ro/" target="_blank">www.hondaconstanta.ro</a> <a href="http://www.honda.com.ro/" target="_blank">; </a>Email: <a href="mailto:office@hondaconstanta.ro">office@hondaconstanta.ro</a> </li><li><em><strong><a name="viragoimpex"> Virago Impex </a></strong></em> - dealer autodin Brasov, Dealer Autorizat Honda<br />* Adresa: Calea Bucuresti, nr. 252, Brasov<br />* Telefon: 0268-339.982; fax: 0268-306.512<br />* Website: <a href="http://www.hondabv.ro/" target="_blank">www.hondabv.ro</a> ; Email: <a href="mailto:braneanu@hondabv.ro">braneanu@hondabv.ro</a></li><li><em><strong><a name="atimotors"> ATI Motors </a></strong></em> - Dealer autorizat Honda Iasi, dealer auto<br />* Adresa: soseaua Pacurari, nr. 141, Iasi<br />* Telefon: 0232-256.100; fax: 0232-256.200<br />* Email: <a href="mailto:honda@iasi.astral.ro">honda@iasi.astral.ro</a></li><li><em><strong><a name="merchcom"> Merch Com </a></strong></em> - Dealer autorizat Honda Cluj-Napoca, dealer auto<br />* Adresa: str. Giordano Bruno, nr. 1-3, Cluj-Napoca<br />* Telefon: 0264-454.651; fax: 0264-406.607<br />* Website: nu are; Email: <a href="mailto:merch@mail.dntcj.ro">merch@mail.dntcj.ro</a></li><li><em><strong><a name="lamcomotors"> Lamco Motors </a></strong></em> - dealer auto, dealer autorizat Honda Timisoara,<br />* Adresa: Str Divizia 9 Cavalerie 19 (vis-a-vis de Centrul Comercial Euro)<br />* Telefon: 021-312.47.90; fax: 021-312.46.74<br />* Website: ; Email: </li><li><em><strong><a name="ottopaint">Ottopaint Service Craiova </a></strong></em> - dealer auto, showroom si service Honda Craiova<br />* Adresa: str. Targului, nr. 11, Craiova, jud. Dolj<br />* Telefon: 0351-413.410; fax: 0351-409.899<br />* Website: <a href="http://www.ottopaint.ro/" target="_blank">www.ottopaint.ro</a>; Email: <a href="mailto:vanzari@ottopaint.ro">vanzari@ottopaint.ro</a></li></ul> </li><li><a name="IPSO"> <b>IPSO</b></a> - Dealer auto<br />-Adresa: B-dul Ion Mihalache, nr 45, sector 1, Bucuresti<br />-Telefon: 021-222.32.02; </li><li><a name="jeep"><b>JEEP COMSERVICE</b></a><br />- Adresa: strada Odei, nr 13-15, sector 4, Bucuresti;<br />- Telefon/Fax: 021-450.45.70;<br />- Mobil: 0722-524.024; 0721-329.166; 0788-289.611; 0722-243.161; 0788-289.610; </li><li><a name="vest"><b>Meridian Vest</b></a><br />- Adresa: B-dul Iuliu Maniu, nr 319-329, sector 6, Bucuresti;<br />- Telefon: 021-334.33.33; </li><li><strong><a name="radaciniauto"> Radacini Auto </a></strong> - Dealer auto, dealer autorizat automobile Daewoo;<br />- Adresa: Calea Grivitei, nr. 106, sect. 1, Bucuresti<br />- Telefon: 021-318.67.70; 319.67.70<br />- Website: <a href="http://www.radacini.ro/" target="_blank">www.radacini.ro</a></li><li><a name="radacinimotors"><b> Radacini Motors</b></a><br />-Adresa: B-dul Timisoara, nr 18, Sector 6, Bucuresti;<br />-Telefon: 021-413.81.82-86;<br />-Fax: 021-413.81.74;<br />-Website: <a href="http://www.radacinimotors.ro/">www.radacinimotors.ro</a>; </li><li><strong><a name="romcarmotors">Romcar Motors </a></strong> - Dealer auto autorizat Ford, partener Tiriac Auto<br />- Adresa: Str. Parcului 55-57, sector 1, Bucuresti<br />- Telefon: 021-316.04.00; fax: 021-407.72.01<br />- Website: <a href="http://www.romcarmotors.ro/" target="_blank">www.romcarmotors.ro</a>; Email: <a href="mailto:office.motors@tiriacauto.ro">office.motors@tiriacauto.ro</a></li><li><strong><a name="porschebucuresti"> Porsche Bucuresti Nord </a></strong> - Dealer auto Volkswagen si Audi, Porsche, Seat, autovehicule comerciale VW, masini de ocazie, service, spalatorie, finantare, tractari, etc.<br />- Adresa: sos. Pipera - Tunari, nr. 2, 77190, Voluntari, jud. Ilfov.<br />- Telefon: 021-208.36.01; fax: 021-208.37.10<br />- Website: <a href="http://www.pbn.ro/" target="_blank">www.pbn.ro</a>; <a href="http://www.porsche.ro/" target="_blank">www.porsche.ro</a>; Email: <a href="mailto:audi@porsche.ro">audi@porsche.ro</a></li><li><strong><a name="serus" id="serus"> Serus</a></strong> - Dealer auto autorizat Renault, concesionar Renault in Bucuresti;<br />- Adresa: Bdul. Timisoara, nr. 60E, sect. 6, Bucuresti<br />- Telefon: 021-444.08.05; 021-444.22.37<br />- Website: <a href="http://www.serus.ro/" target="_blank">www.serus.ro</a>; Email: <a href="mailto:renault@serus.ro">renault@serus.ro</a> </li><li><a name="ssang"><b> SSANG JONG - INTERAUTO</b></a><br />- Adresa: B-dul Ion Mihalache, nr 104, Bl 85, sector 1, Bucuresti;<br />- Telefon: 021-223.25.25;<br />- Fax: 021-224.21.44;<br />- Webmail: <a href="http://www.ssangjong.ro/" target="_blank">www.ssangjong.ro;</a> </li><li><strong><a name="starcar" id="starcar">Starcar</a></strong> - Dealer Suzuki, dealer auto: Grand Vitara, Liana, Carry, Jimmy, Ignis, etc.<br />- Adresa: Bdul. Fratiei, nr. 5, Miercurea Ciuc, jud. Harghita<br />- Telefon: 0266-317.117<br />- Website: <a href="http://www.suzuki.com.ro/" target="_blank">www.suzuki.com.ro</a>; Email: <a href="mailto:suzuki@kabelkon.ro">suzuki@kabelkon.ro</a></li><li> <strong><a name="totalauto"> Total Auto Comaro</a></strong> - Dealer si distribuitor autorizat Aro, dealer auto<br />- Adresa: Str. Traian 148 A, Campulung Muscel, jud. Arges<br />- Telefon: 0248-511.450; 0744-508.734<br />- Website: <a href="http://www.comaro.ro/" target="_blank">www.comaro.ro</a> si <a href="http://www.aro-1.ro/" target="_blank">www.aro-1.ro</a>; Email: <a href="mailto:contact@comaro.ro">contact@comaro.ro</a></li></ul> <p class="scris" align="justify">Alte firme / site-uri care ofera servicii auto(si nu sunt listate mai sus): </p> <ul><li class="reclama"><a href="http://www.autoinmatriculari.ro/" target="_blank" class="denunt">www.autoinmatriculari.ro</a> - servicii inmatriculari auto, radieri auto, intocmire acte; </li></ul>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-3118500010962238822008-04-18T01:35:00.001-07:002008-04-18T01:51:47.532-07:00Targ de Masini Second Hand<img src="http://www.execom.ro/img_stiri/lam_green_face.jpg" title="masini second hand" align="left" />Targul de masini second hand din Romania se mareste. Cei care detin o masina de vanzare second hand sau pentru cei care vor sa isi cumpere o masina second hand noi recomandam:<a href="http://www.autovit.com/">www.autovit.ro</a><br /><br />Ne puteti contacta la nr. de tel. afisat mai sus! Va asteptam pe cea mai dinamica piata de masini second hand din Romania. Mai jos este o lista cu ultimele masini second hand, de vanzare : <a href="http://www.autovit.ro/">www.autovit.ro</a><br /><br /><br /><span style="font-weight: bold;font-size:130%;" > MASINI SECOND HAND (AUTOVIT)</span><br /><br /><br /><table style="width: 663px; height: 583px;" cellpading="0" border="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td valign="top"><table cellpading="0" border="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td colspan="3" class="home" align="center">Autoturisme(16493)</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/volkswagen" target="_blank">VOLKSWAGEN</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">2696</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/opel" target="_blank">OPEL</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">2127</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/bmw" target="_blank">BMW</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">1924</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/audi" target="_blank">AUDI</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">1418</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/ford" target="_blank">FORD</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">1190</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/renault" target="_blank">RENAULT</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">955</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/mercedes" target="_blank">MERCEDES</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">941</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/dacia" target="_blank">DACIA</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">685</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/peugeot" target="_blank">PEUGEOT</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">634</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/skoda" target="_blank">SKODA</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">544</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/daewoo" target="_blank">DAEWOO</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">475</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/fiat" target="_blank">FIAT</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">361</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/seat" target="_blank">SEAT</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">303</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/citroen" target="_blank">CITROEN</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">223</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/hyundai" target="_blank">HYUNDAI</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">204</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/toyota" target="_blank">TOYOTA</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">178</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/alfa_romeo" target="_blank">ALFA ROMEO</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">149</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/nissan" target="_blank">NISSAN</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">132</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/volvo" target="_blank">VOLVO</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">124</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/land_rover" target="_blank">LAND ROVER</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">119</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/mitsubishi" target="_blank">MITSUBISHI</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">109</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/chevrolet" target="_blank">CHEVROLET</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">76</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/mazda" target="_blank">MAZDA</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">70</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/porsche" target="_blank">PORSCHE</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">69</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/smart" target="_blank">SMART</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">69</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/suzuki" target="_blank">SUZUKI</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">68</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/chrysler" target="_blank">CHRYSLER</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">67</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/masini/jeep" target="_blank">JEEP</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">66</td></tr></tbody></table></td><td valign="top"><table cellpading="0" border="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td colspan="3" class="home" align="center">Utilitare(921)</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/volkswagen" target="_blank">VOLKSWAGEN</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">177</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/mercedes" target="_blank">MERCEDES</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">147</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/ford" target="_blank">FORD</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">140</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/dacia" target="_blank">DACIA</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">101</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/renault" target="_blank">RENAULT</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">78</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/iveco" target="_blank">IVECO</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">51</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/fiat" target="_blank">FIAT</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">45</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/peugeot" target="_blank">PEUGEOT</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">34</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/mitsubishi" target="_blank">MITSUBISHI</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">31</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/opel" target="_blank">OPEL</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">30</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/citroen" target="_blank">CITROEN</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">26</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/nissan" target="_blank">NISSAN</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">15</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/toyota" target="_blank">TOYOTA</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">10</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/kia" target="_blank">KIA</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">5</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/mazda" target="_blank">MAZDA</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">4</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/hyundai" target="_blank">HYUNDAI</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">4</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/seat" target="_blank">SEAT</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">3</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/dodge" target="_blank">DODGE</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">3</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/aro" target="_blank">ARO</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">3</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/isuzu" target="_blank">ISUZU</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">2</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/skoda" target="_blank">SKODA</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">2</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/daf" target="_blank">DAF</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">2</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/daewoo" target="_blank">DAEWOO</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">2</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/land_rover" target="_blank">LAND ROVER</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">2</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/gmc" target="_blank">GMC</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">1</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/ssang_yong" target="_blank">SSANG YONG</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">1</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/tv" target="_blank">TV</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">1</td></tr><tr class="TextMic" onmouseover="mOvr(this,'red')" onmouseout="mOut(this,'white')"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/utilitare/man" target="_blank">MAN</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">1</td></tr></tbody></table></td><td valign="top"><table cellpading="0" border="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td colspan="3" class="home" align="center">Moto(325)</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/honda" target="_blank">HONDA</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">67</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/suzuki" target="_blank">SUZUKI</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">59</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/yamaha" target="_blank">YAMAHA</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">58</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/kawasaki" target="_blank">KAWASAKI</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">39</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/aprilia" target="_blank">APRILIA</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">36</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/peugeot" target="_blank">PEUGEOT</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">10</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/piaggio" target="_blank">PIAGGIO</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">9</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/malaguti" target="_blank">MALAGUTI</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">7</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/cagiva" target="_blank">CAGIVA</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">7</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/bmw" target="_blank">BMW</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">5</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/ducati" target="_blank">DUCATI</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">4</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/revatto" target="_blank">REVATTO</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">4</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/first_bike" target="_blank">FIRST BIKE</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">3</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/gilera" target="_blank">GILERA</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">3</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/ktm" target="_blank">KTM</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">2</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/kymco" target="_blank">KYMCO</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">2</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/triumph" target="_blank">TRIUMPH</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">1</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/garelli" target="_blank">GARELLI</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">1</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/jawa" target="_blank">JAWA</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">1</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/tm_racing" target="_blank">TM RACING</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">1</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/beta" target="_blank">BETA</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">1</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/qingqi" target="_blank">QINGQI</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">1</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/mbk" target="_blank">MBK</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">1</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/husqvarna" target="_blank">HUSQVARNA</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">1</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/hyosung" target="_blank">HYOSUNG</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">1</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/moto/moto_guzzi" target="_blank">MOTO GUZZI</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">1</td></tr></tbody></table></td><td valign="top"><table cellpading="0" border="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td colspan="3" class="home" align="center">Camioane(372)</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/camioane/man" target="_blank">MAN</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">76</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/camioane/mercedes" target="_blank">MERCEDES</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">72</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/camioane/volvo" target="_blank">VOLVO</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">70</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/camioane/iveco" target="_blank">IVECO</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">63</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/camioane/scania" target="_blank">SCANIA</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">28</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/camioane/daf" target="_blank">DAF</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">28</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/camioane/renault" target="_blank">RENAULT</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">18</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/camioane/raba" target="_blank">RABA</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">6</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/camioane/roman" target="_blank">ROMAN</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">5</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/camioane/ford" target="_blank">FORD</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">2</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/camioane/nissan" target="_blank">NISSAN</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">1</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/camioane/mitsubishi" target="_blank">MITSUBISHI</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">1</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/camioane/gaz" target="_blank">GAZ</a></td><td width="3"><br /></td><td class="Text" align="right">1</td></tr><tr class="TextMic"><td class="TextMic"><a href="http://www2.autovit.ro/camioane/volkswagen" target="_blank">VOLKSWA</a></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-26747128023112802008-04-18T01:26:00.000-07:002008-04-18T01:29:31.368-07:00Lista Masini Second Hand<table style="width: 452px; height: 67px;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr valign="top"><td align="left"><div style="border-top: 1px solid rgb(255, 255, 255); border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); background-color: rgb(255, 255, 255); height: 16px; margin-bottom: 4px;" align="left"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr><td><span style="padding: 3px; color: rgb(255, 255, 255); background-color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;">1.</span><span style="padding-top: 2px;"> <a class="link2" href="http://www.autodex.ro/anunt_10806_Skoda-octavia.html" title="Skoda octavia">Skoda octavia</a></span> - berlina</td> <td align="right"> <strong>8 800 <span class="style2">EUR </span></strong></td> </tr> </tbody></table> </div> <div style="margin-right: 10px; margin-top: 5px;" align="justify"> 01/2002, <strong>84000</strong> km, benzina, 1400 cmc, 75.0 CP, second-hand, albastru (metalizat), 4/5 usi, nr. airbag-uri: 4, ABS, control stabilitate, inchidere centralizata, geamuri electrice, jante aliaj, g <a class="link1" href="http://www.autodex.ro/anunt_10806_Skoda-octavia.html" title="Skoda octavia">...vezi detalii</a> </div> </td> <td width="70"><div style="border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 3px; width: 60px;" align="center"><a class="link2" href="http://www.autodex.ro/anunt_10806_Skoda-octavia.html" title="Skoda octavia"><img style="width: 64px; height: 51px;" src="http://www.autodex.ro/media/1/11942.jpg" border="0" /></a></div> </td> </tr> </tbody></table> <div style="padding-bottom: 10px; margin-bottom: 10px;"> <table style="width: 453px; height: 67px;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr valign="top"> <td align="left"> <div style="border-top: 1px solid rgb(255, 255, 255); border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); background-color: rgb(255, 255, 255); height: 16px; margin-bottom: 4px;" align="left"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tbody><tr> <td><span style="padding: 3px; color: rgb(255, 255, 255); background-color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;">2.</span><span style="padding-top: 2px;"> <a class="link2" href="http://www.autodex.ro/anunt_10805_Seat-Toledo-1.9-TDI.html" title="Seat Toledo 1.9 TDI">Seat Toledo 1.9 TDI</a></span> - berlina</td> <td align="right"> <strong>7 100 <span class="style2">EUR </span></strong></td> </tr> </tbody></table> </div> <div style="margin-right: 10px; margin-top: 5px;" align="justify"> 06/2001, <strong>167000</strong> km, benzina, 1986 cmc, 90.0 CP, second-hand, alb (metalizat), 4/5 usi, nr. airbag-uri: 4, ABS, climatronic, inchidere centralizata, geamuri electrice, alarma, audio - radio, aud <a class="link1" href="http://www.autodex.ro/anunt_10805_Seat-Toledo-1.9-TDI.html" title="Seat Toledo 1.9 TDI">...vezi detalii</a> </div> </td> <td width="70"><div style="border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 3px; width: 60px;" align="center"><a class="link2" href="http://www.autodex.ro/anunt_10805_Seat-Toledo-1.9-TDI.html" title="Seat Toledo 1.9 TDI"><img src="http://www.autodex.ro/media/1/11941.jpg" border="0" /></a></div> </td> </tr> </tbody></table> </div> <div style="padding-bottom: 10px; margin-bottom: 10px;"> <table style="width: 453px; height: 113px;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr valign="top"> <td align="left"> <div style="border-top: 1px solid rgb(255, 255, 255); border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); background-color: rgb(255, 255, 255); height: 16px; margin-bottom: 4px;" align="left"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tbody><tr> <td><span style="padding: 3px; color: rgb(255, 255, 255); background-color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;">3.</span><span style="padding-top: 2px;"> <a class="link2" href="http://www.autodex.ro/anunt_10804_Volkswagen-Transporter-2.5-TDI.html" title="Volkswagen Transporter 2.5 TDI">Volkswagen Transporter 2.5 TDI</a></span> - SUV</td> <td align="right"> <strong>9 300 <span class="style2">EUR </span></strong></td> </tr> </tbody></table> </div> <div style="margin-right: 10px; margin-top: 5px;" align="justify"> 06/2000, <strong>221000</strong> km, motorina, 2461 cmc, 88.0 CP, second-hand, alb, 4/5 usi, nr. airbag-uri: 2, ABS, inchidere centralizata, geamuri electrice, audio - radio, audio - CD, Pret negociabil la auto <a class="link1" href="http://www.autodex.ro/anunt_10804_Volkswagen-Transporter-2.5-TDI.html" title="Volkswagen Transporter 2.5 TDI">...vezi detalii</a> </div> </td> <td width="70"><div style="border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 3px; width: 60px;" align="center"><a class="link2" href="http://www.autodex.ro/anunt_10804_Volkswagen-Transporter-2.5-TDI.html" title="Volkswagen Transporter 2.5 TDI"><img src="http://www.autodex.ro/media/1/11940.jpg" border="0" /></a></div> </td> </tr> </tbody></table> </div> <div style="padding-bottom: 10px; margin-bottom: 10px;"> <table style="width: 452px; height: 113px;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr valign="top"> <td align="left"> <div style="border-top: 1px solid rgb(255, 255, 255); border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); background-color: rgb(255, 255, 255); height: 16px; margin-bottom: 4px;" align="left"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tbody><tr> <td><span style="padding: 3px; color: rgb(255, 255, 255); background-color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;">4.</span><span style="padding-top: 2px;"> <a class="link2" href="http://www.autodex.ro/anunt_10803_Volkswagen-polo.html" title="Volkswagen polo">Volkswagen polo</a></span> - hatchback</td> <td align="right"> <strong>5 900 <span class="style2">EUR </span></strong></td> </tr> </tbody></table> </div> <div style="margin-right: 10px; margin-top: 5px;" align="justify"> 02/2000, <strong>150000</strong> km, motorina, 1900 cmc, 75.0 CP, second-hand, gri (metalizat), 4/5 usi, nr. airbag-uri: 2, ABS, inchidere centralizata, geamuri electrice, computer de bord, audio - CD, aer cond <a class="link1" href="http://www.autodex.ro/anunt_10803_Volkswagen-polo.html" title="Volkswagen polo">...vezi detalii</a> </div> </td> <td width="70"><div style="border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 3px; width: 60px;" align="center"><a class="link2" href="http://www.autodex.ro/anunt_10803_Volkswagen-polo.html" title="Volkswagen polo"><img src="http://www.autodex.ro/images/noimage.jpg" border="0" /></a></div> </td> </tr> </tbody></table> </div> <div style="padding-bottom: 10px; margin-bottom: 10px;"> <table style="width: 452px; height: 77px;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr valign="top"> <td align="left"> <div style="border-top: 1px solid rgb(255, 255, 255); border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); background-color: rgb(255, 255, 255); height: 16px; margin-bottom: 4px;" align="left"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tbody><tr> <td><span style="padding: 3px; color: rgb(255, 255, 255); background-color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;">5.</span><span style="padding-top: 2px;"> <a class="link2" href="http://www.autodex.ro/anunt_10802_Daewoo-matiz.html" title="Daewoo matiz">Daewoo matiz</a></span> - berlina</td> <td align="right"> <strong>3 500 <span class="style2">EUR </span></strong></td> </tr> </tbody></table> </div> <div style="margin-right: 10px; margin-top: 5px;" align="justify"> 01/2005, <strong>65000</strong> km, benzina, 960 cmc, 75.0 CP, second-hand, albastru, 4/5 usi, nr. airbag-uri: 0, inchidere centralizata, alarma, audio - radio, audio - CD, matiz 2005 capota avariata inchidere <a class="link1" href="http://www.autodex.ro/anunt_10802_Daewoo-matiz.html" title="Daewoo matiz">...vezi detalii</a> </div> </td> <td width="70"><div style="border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 3px; width: 60px;" align="center"><a class="link2" href="http://www.autodex.ro/anunt_10802_Daewoo-matiz.html" title="Daewoo matiz"><img src="http://www.autodex.ro/media/1/11935.jpg" border="0" /></a></div> </td> </tr> </tbody></table> </div> <div style="padding-bottom: 10px; margin-bottom: 10px;"> <table style="width: 453px; height: 77px;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr valign="top"> <td align="left"> <div style="border-top: 1px solid rgb(255, 255, 255); border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); background-color: rgb(255, 255, 255); height: 16px; margin-bottom: 4px;" align="left"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tbody><tr> <td><span style="padding: 3px; color: rgb(255, 255, 255); background-color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;">6.</span><span style="padding-top: 2px;"> <a class="link2" href="http://www.autodex.ro/anunt_10801_Renault-Clio.html" title="Renault Clio">Renault Clio</a></span> - berlina</td> <td align="right"> <strong>5 400 <span class="style2">EUR </span></strong></td> </tr> </tbody></table> </div> <div style="margin-right: 10px; margin-top: 5px;" align="justify"> 03/2002, <strong>65000</strong> km, benzina, 1390 cmc, 75.0 CP, second-hand, albastru (metalizat), 4/5 usi, nr. airbag-uri: 0, inchidere centralizata, geamuri electrice, alarma, jante aliaj, audio - CD, aer con <a class="link1" href="http://www.autodex.ro/anunt_10801_Renault-Clio.html" title="Renault Clio">...vezi detalii</a> </div> </td> <td width="70"><div style="border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 3px; width: 60px;" align="center"><a class="link2" href="http://www.autodex.ro/anunt_10801_Renault-Clio.html" title="Renault Clio"><img src="http://www.autodex.ro/media/1/11933.jpg" border="0" /></a></div> </td> </tr> </tbody></table> </div> <div style="padding-bottom: 10px; margin-bottom: 10px;"> <table style="width: 457px; height: 77px;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr valign="top"> <td align="left"> <div style="border-top: 1px solid rgb(255, 255, 255); border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); background-color: rgb(255, 255, 255); height: 16px; margin-bottom: 4px;" align="left"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tbody><tr> <td><span style="padding: 3px; color: rgb(255, 255, 255); background-color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;">7.</span><span style="padding-top: 2px;"> <a class="link2" href="http://www.autodex.ro/anunt_10800_Opel-corsa.html" title="Opel corsa">Opel corsa</a></span> - berlina</td> <td align="right"> <strong>5 250 <span class="style2">EUR </span></strong></td> </tr> </tbody></table> </div> <div style="margin-right: 10px; margin-top: 5px;" align="justify"> 05/2001, <strong>61500</strong> km, benzina, 1200 cmc, 73.8 CP, second-hand, albastru (metalizat), 2/3 usi, nr. airbag-uri: 2, ABS, inchidere centralizata, filtru de polen, geamuri electrice, jante aliaj, oglin <a class="link1" href="http://www.autodex.ro/anunt_10800_Opel-corsa.html" title="Opel corsa">...vezi detalii</a> </div> </td> <td width="70"><div style="border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 3px; width: 60px;" align="center"><a class="link2" href="http://www.autodex.ro/anunt_10800_Opel-corsa.html" title="Opel corsa"><img src="http://www.autodex.ro/media/1/11927.jpg" border="0" /></a></div> </td> </tr> </tbody></table> </div> <div style="padding-bottom: 10px; margin-bottom: 10px;"> <table style="width: 453px; height: 95px;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr valign="top"> <td align="left"> <div style="border-top: 1px solid rgb(255, 255, 255); border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); background-color: rgb(255, 255, 255); height: 16px; margin-bottom: 4px;" align="left"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tbody><tr> <td><span style="padding: 3px; color: rgb(255, 255, 255); background-color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;">8.</span><span style="padding-top: 2px;"> <a class="link2" href="http://www.autodex.ro/anunt_10799_Opel-VECTRA-B-2%2C0-DTI.html" title="Opel VECTRA B 2,0 DTI">Opel VECTRA B 2,0 DTI</a></span> - break</td> <td align="right"> <strong>6 200 <span class="style2">EUR </span></strong></td> </tr> </tbody></table> </div> <div style="margin-right: 10px; margin-top: 5px;" align="justify"> 01/2002, <strong>229000</strong> km, motorina, 1995 cmc, 101.0 CP, second-hand, albastru (metalizat), 4/5 usi, nr. airbag-uri: 4, ABS, inchidere centralizata, filtru de polen, geamuri electrice, alarma, jante a <a class="link1" href="http://www.autodex.ro/anunt_10799_Opel-VECTRA-B-2%2C0-DTI.html" title="Opel VECTRA B 2,0 DTI">...vezi detalii</a> </div> </td> <td width="70"><div style="border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 3px; width: 60px;" align="center"><a class="link2" href="http://www.autodex.ro/anunt_10799_Opel-VECTRA-B-2%2C0-DTI.html" title="Opel VECTRA B 2,0 DTI"><img src="http://www.autodex.ro/media/1/11901.jpg" border="0" /></a></div> </td> </tr> </tbody></table> </div> <div style="padding-bottom: 10px; margin-bottom: 10px;"> <table style="width: 464px; height: 77px;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr valign="top"> <td align="left"> <div style="border-top: 1px solid rgb(255, 255, 255); border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); background-color: rgb(255, 255, 255); height: 16px; margin-bottom: 4px;" align="left"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tbody><tr> <td><span style="padding: 3px; color: rgb(255, 255, 255); background-color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;">9.</span><span style="padding-top: 2px;"> <a class="link2" href="http://www.autodex.ro/anunt_10796_Opel-Zafira-2.0-DTI.html" title="Opel Zafira 2.0 DTI">Opel Zafira 2.0 DTI</a></span> - VAN</td> <td align="right"> <strong>6 600 <span class="style2">EUR </span></strong></td> </tr> </tbody></table> </div> <div style="margin-right: 10px; margin-top: 5px;" align="justify"> 02/2002, <strong>200000</strong> km, motorina, 2000 cmc, 101.0 CP, second-hand, crem, 4/5 usi, nr. airbag-uri: 4, ABS, control stabilitate, inchidere centralizata, filtru de polen, geamuri electrice, alarma, og <a class="link1" href="http://www.autodex.ro/anunt_10796_Opel-Zafira-2.0-DTI.html" title="Opel Zafira 2.0 DTI">...vezi detalii</a> </div> </td> <td width="70"><div style="border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 3px; width: 60px;" align="center"><a class="link2" href="http://www.autodex.ro/anunt_10796_Opel-Zafira-2.0-DTI.html" title="Opel Zafira 2.0 DTI"><img src="http://www.autodex.ro/media/1/11885.jpg" border="0" /></a></div> </td> </tr> </tbody></table> </div> <table style="width: 462px; height: 77px;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr valign="top"><td align="left"> <div style="border-top: 1px solid rgb(255, 255, 255); border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); background-color: rgb(255, 255, 255); height: 16px; margin-bottom: 4px;" align="left"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tbody><tr> <td><span style="padding: 3px; color: rgb(255, 255, 255); background-color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;">10.</span><span style="padding-top: 2px;"> <a class="link2" href="http://www.autodex.ro/anunt_10795_Daewoo-MATIZ-SE-A-C-R-SP.html" title="Daewoo MATIZ SE A/C R/SP">Daewoo MATIZ SE A/C R/SP</a></span> - berlina</td> <td align="right"> <strong>5 300 <span class="style2">EUR </span></strong></td> </tr> </tbody></table> </div> <div style="margin-right: 10px; margin-top: 5px;" align="justify"> 04/2006, <strong>26400</strong> km, benzina, 798 cmc, 48.0 CP, second-hand, VERDE CYBER (metalizat), 4/5 usi, nr. airbag-uri: 0, inchidere centralizata, garantie, audio - CD, aer conditionat, PRETUL ESTE NEGOCI <a class="link1" href="http://www.autodex.ro/anunt_10795_Daewoo-MATIZ-SE-A-C-R-SP.html" title="Daewoo MATIZ SE A/C R/SP">...vezi detalii</a> </div> </td> <td width="70"><div style="border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 3px; width: 60px;" align="center"><a class="link2" href="http://www.autodex.ro/anunt_10795_Daewoo-MATIZ-SE-A-C-R-SP.html" title="Daewoo MATIZ SE A/C R/SP"><img src="http://www.autodex.ro/media/1/11883.jpg" border="0" /></a></div></td></tr></tbody></table>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-84486020811178251952008-04-16T12:41:00.000-07:002008-04-16T12:56:49.833-07:00Loganul pe locul 10<table class="contentpaneopen"><tbody><tr><td class="contentheading" width="100%"><h1> Loganul, se afla pe pozitia a10-a in topul celor mai ieftine masini din lume. </h1> </td> <td class="buttonheading" align="right" width="100%"> <a href="http://auto.rol.ro/index2.php?option=com_content&task=view&id=2353&pop=1&page=0&Itemid=2" target="_blank" onclick="window.open('http://auto.rol.ro/index2.php?option=com_content&task=view&id=2353&pop=1&page=0&Itemid=2','win2','status=no,toolbar=no,scrollbars=yes,titlebar=no,menubar=no,resizable=yes,width=640,height=480,directories=no,location=no'); return false;" title="Imprimare"> <img src="http://auto.rol.ro/images/M_images/printButton.png" alt="Imprimare" name="Imprimare" align="middle" border="0" /></a> </td> <td class="buttonheading" align="right" width="100%"> <a href="http://auto.rol.ro/index2.php?option=com_content&task=emailform&id=2353&itemid=2" target="_blank" onclick="window.open('http://auto.rol.ro/index2.php?option=com_content&task=emailform&id=2353&itemid=2','win2','status=no,toolbar=no,scrollbars=yes,titlebar=no,menubar=no,resizable=yes,width=400,height=250,directories=no,location=no'); return false;" title="E-mail"> <img src="http://auto.rol.ro/images/M_images/emailButton.png" alt="E-mail" name="E-mail" align="middle" border="0" /></a> </td> </tr> </tbody></table> <table class="contentpaneopen"><tbody><tr> <td colspan="2" class="createdate" valign="top"><br /></td> </tr> <tr> <td colspan="2" valign="top"> <p align="justify"><img src="http://img3.rol.ro/images/2008/04/5-act-Logan-India_5727.jpg" vpace="10" align="left" hspace="5" width="140" />Masinile Logan, fabricate de Renault in India, ocupa pozitia 10 in topul revistei mondene Forbes, al celor mai ieftine masini din lume. Automobilul de la Renault se vinde pe piata asiatica la pretul cuprins intre 5000$ si 9500$<br /></p> <p>Pe pozitia intai a acestui top se afla masina Nano, constuita de indienii de la Tata Motors, care se vinde cu numai 2.500 de dolari, la mare distanta de locul doi, ocupat de autovehicolul chinezesc Chery QQ, care se vinde cu 4.781 de dolari. Tot din India este si masina care ocupa pozitia trei, respectiv Suzuki Maruti 800, care se vinde cu un pret de 4.994 de dolari. Pe locurile 4 si 5 se afla doua modele ale unui singur producator, in speta Geely din China, urmate de Hyundai I10, Tata Indica si Fiat Palio, preturile acestora variind intre 6.000 si 9.000 de <a class="adver" target="_blank" href="http://adtarget.adbureau.net/accipiter/adclick/CID=000003220000000000000000">euro<b> </b></a>. Loganul fabricat de Renault in India a fost clasificat de americanii de la Forbes pe locul 10, cu un pret de baza de 9.500 de dolari, aproximativ acelasi cu care se vinde si in Romania, respectiv 6.400 de <a class="adver" target="_blank" href="http://adtarget.adbureau.net/accipiter/adclick/CID=000003220000000000000000">euro<b> </b></a>.</p> </td></tr></tbody></table>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-85399837143261771372008-04-13T13:09:00.000-07:002008-04-13T13:31:16.860-07:00Masini Second Hand BOING.ro<!-- Column table start --> <table border="0" width="100%"><tbody><tr><td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-4-Alfa-Romeo.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-4-Alfa-Romeo.htm"><b>Alfa Romeo</b></a><small><span style="color:#999999;"> 54 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-5-Aro.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-5-Aro.htm"><b>Aro</b></a><small><span style="color:#999999;"> 26 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-6-Audi.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-6-Audi.htm"><b>Audi</b></a><small><span style="color:#999999;"> 334 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-7-BMW.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-7-BMW.htm"><b>BMW</b></a><small><span style="color:#999999;"> 346 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-8-Cadillac.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-8-Cadillac.htm"><b>Cadillac</b></a><small><span style="color:#999999;"> 1 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> </tr><tr><td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-9-Chevrolet.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-9-Chevrolet.htm"><b>Chevrolet</b></a><small><span style="color:#999999;"> 29 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-10-Chrysler.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-10-Chrysler.htm"><b>Chrysler</b></a><small><span style="color:#999999;"> 21 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-11-Citroen.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-11-Citroen.htm"><b>Citroen</b></a><small><span style="color:#999999;"> 93 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-12-Dacia.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-12-Dacia.htm"><b>Dacia</b></a><small><span style="color:#999999;"> 641 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-13-Daewoo.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-13-Daewoo.htm"><b>Daewoo</b></a><small><span style="color:#999999;"> 310 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> </tr><tr><td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-14-Daihatsu.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-14-Daihatsu.htm"><b>Daihatsu</b></a><small><span style="color:#999999;"> 4 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-15-Dodge.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-15-Dodge.htm"><b>Dodge</b></a><small><span style="color:#999999;"> 2 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-16-Ferrari.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-16-Ferrari.htm"><b>Ferrari</b></a><small><span style="color:#999999;"> 1 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-17-Fiat.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-17-Fiat.htm"><b>Fiat</b></a><small><span style="color:#999999;"> 286 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-18-Ford.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-18-Ford.htm"><b>Ford</b></a><small><span style="color:#999999;"> 494 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> </tr><tr><td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-19-GMC.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-19-GMC.htm"><b>GMC</b></a><small><span style="color:#999999;"> 1 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-20-Honda.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-20-Honda.htm"><b>Honda</b></a><small><span style="color:#999999;"> 28 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-21-Hummer.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-21-Hummer.htm"><b>Hummer</b></a><small><span style="color:#999999;"> 7 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-22-Hyundai.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-22-Hyundai.htm"><b>Hyundai</b></a><small><span style="color:#999999;"> 90 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-23-IMS.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-23-IMS.htm"><b>IMS</b></a><small><span style="color:#999999;"> 5 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> </tr><tr><td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-24-Infiniti.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-24-Infiniti.htm"><b>Infiniti</b></a><small><span style="color:#999999;"> 2 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-25-Isuzu.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-25-Isuzu.htm"><b>Isuzu</b></a><small><span style="color:#999999;"> 5 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-26-Jaguar.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-26-Jaguar.htm"><b>Jaguar</b></a><small><span style="color:#999999;"> 10 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-27-Jeep.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-27-Jeep.htm"><b>Jeep</b></a><small><span style="color:#999999;"> 30 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-28-Kia.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-28-Kia.htm"><b>Kia</b></a><small><span style="color:#999999;"> 32 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> </tr><tr><td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-29-Lada.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-29-Lada.htm"><b>Lada</b></a><small><span style="color:#999999;"> 9 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-94-Lamborghini.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-94-Lamborghini.htm"><b>Lamborghini</b></a><small><span style="color:#999999;"> 1 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-30-Lancia.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-30-Lancia.htm"><b>Lancia</b></a><small><span style="color:#999999;"> 13 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-31-Land-Rover.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-31-Land-Rover.htm"><b>Land Rover</b></a><small><span style="color:#999999;"> 22 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-32-Lexus.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-32-Lexus.htm"><b>Lexus</b></a><small><span style="color:#999999;"> 2 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> </tr><tr><td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-33-Lincoln.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-33-Lincoln.htm"><b>Lincoln</b></a><small><span style="color:#999999;"> 3 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-34-Lotus.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-34-Lotus.htm"><b>Lotus</b></a><small><span style="color:#999999;"> 1 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-35-Maserati.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-35-Maserati.htm"><b>Maserati</b></a><small><span style="color:#999999;"> 2 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-36-Mazda.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-36-Mazda.htm"><b>Mazda</b></a><small><span style="color:#999999;"> 27 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-37-Mercedes.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-37-Mercedes.htm"><b>Mercedes</b></a><small><span style="color:#999999;"> 218 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> </tr><tr><td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-38-Mercury.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-38-Mercury.htm"><b>Mercury</b></a><small><span style="color:#999999;"> 1 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-39-MG.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-39-MG.htm"><b>MG</b></a><small><span style="color:#999999;"> 5 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-40-Mini.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-40-Mini.htm"><b>Mini</b></a><small><span style="color:#999999;"> 2 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-41-Mitsubishi.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-41-Mitsubishi.htm"><b>Mitsubishi</b></a><small><span style="color:#999999;"> 35 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-42-Nissan.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-42-Nissan.htm"><b>Nissan</b></a><small><span style="color:#999999;"> 44 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> </tr><tr><td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-43-Oldsmobile.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-43-Oldsmobile.htm"><b>Oldsmobile</b></a><small><span style="color:#999999;"> 1 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-44-Oltcit.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-44-Oltcit.htm"><b>Oltcit</b></a><small><span style="color:#999999;"> 7 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-45-Opel.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-45-Opel.htm"><b>Opel</b></a><small><span style="color:#999999;"> 892 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-46-Peugeot.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-46-Peugeot.htm"><b>Peugeot</b></a><small><span style="color:#999999;"> 209 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-47-Pontiac.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-47-Pontiac.htm"><b>Pontiac</b></a><small><span style="color:#999999;"> 2 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> </tr><tr><td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-48-Porsche.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-48-Porsche.htm"><b>Porsche</b></a><small><span style="color:#999999;"> 13 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-49-Renault.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-49-Renault.htm"><b>Renault</b></a><small><span style="color:#999999;"> 452 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-50-Rover.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-50-Rover.htm"><b>Rover</b></a><small><span style="color:#999999;"> 37 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-51-Saab.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-51-Saab.htm"><b>Saab</b></a><small><span style="color:#999999;"> 7 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-52-Seat.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-52-Seat.htm"><b>Seat</b></a><small><span style="color:#999999;"> 79 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> </tr><tr><td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-53-Skoda.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-53-Skoda.htm"><b>Skoda</b></a><small><span style="color:#999999;"> 189 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-54-Smart.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-54-Smart.htm"><b>Smart</b></a><small><span style="color:#999999;"> 17 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-55-Ssang-Yong.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-55-Ssang-Yong.htm"><b>Ssang Yong</b></a><small><span style="color:#999999;"> 4 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-56-Subaru.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-56-Subaru.htm"><b>Subaru</b></a><small><span style="color:#999999;"> 15 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-57-Suzuki.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-57-Suzuki.htm"><b>Suzuki</b></a><small><span style="color:#999999;"> 26 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> </tr><tr><td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-58-Talbot.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-58-Talbot.htm"><b>Talbot</b></a><small><span style="color:#999999;"> 3 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-59-Toyota.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-59-Toyota.htm"><b>Toyota</b></a><small><span style="color:#999999;"> 45 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-60-Volkswagen.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-60-Volkswagen.htm"><b>Volkswagen</b></a><small><span style="color:#999999;"> 832 </span></small> </td> </tr> <tr> <td align="left" valign="middle" width="25"><br /></td> </tr> </tbody></table> </td> <td><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody><tr> <td align="left" valign="middle" width="25"> <a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-61-Volvo.htm"><img src="http://www.boing.ro/catimages/default.gif" border="0" /></a></td><td align="left" valign="middle"><a href="http://www.boing.ro/masini-second-hand-61-Volvo.htm"><b>Volvo</b></a><small><span style="color:#999999;"> 61</span></small></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-67564749618412394302008-04-12T07:34:00.000-07:002008-04-12T07:53:37.215-07:00Intrebari si raspunsuri!<div style="text-align: center;"><span style="font-size:130%;"><span class="postbody"><span style="font-weight: bold;">Intrebari si raspunsuri (Masini Second Hand Germania):</span> </span></span><br /><span class="postbody"></span></div><span class="postbody"><br /><span style="font-weight: bold;">Intrebare: </span> Se merita sa cumperi personal o masina din Germania sau mai bine apelezi la dealeri specializati ?<br /><span style="font-weight: bold;">Raspuns: </span> Decizia iti apartine. Trebuie sa stii ca orice roman cauta sa "se scoata din combinatii ca astea"<br /><span style="font-weight: bold;"><br />Intrebare: </span> Site-urile de genul mobile.de si celelalte din lista sunt sigure?<br /><span style="font-weight: bold;">Raspuns: </span> NU. Exista tepe pe internet de tot felul. Aveti grija sa nu trimiteti banii in avans pentru diverse chestii care vi le cer ei. De obicei tepe sunt anunturile care au preturi foarte mici in comparatie cu celelalte anunturi la aceasi masina.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Intrebare:</span> Cine se ocupa de acte?<br /><span style="font-weight: bold;">Raspuns: </span> Apelati la un Handler care va va cere <span style="font-weight: bold;">150-200 de euro</span>, si in plus nu mai riscati sa faceti vreo prostie cu actele prin Germania.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Intrebare: </span> Garantie la masina exista ?<br /><span style="font-weight: bold;">Raspuns: </span> Doar unele autohouse-uri ofera garantie dar de obicei aceasta costa ceva in plus si e valabila doar in UE.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Intrebare: </span> Ce imi trebuie ca sa iau masina pe persoana juridica ?<br /><span style="font-weight: bold;">Raspuns: </span> Stampila firmei care iti trebuie la Handler si la vama certificatul de inmatriculare si statutul firmei.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Intrebare: </span> Daca o iau pe firma nu mai platesc, sau imi recuperez TVA-ul ?<br /><span style="font-weight: bold;">Raspuns: </span> DA. La firme, se recupereza TVA-ul, in sistem leasing vama se aplica la valoarea reziduala (20% din valoarea masinii).<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Intrebare: </span> Daca cumpar masina de la un particular cum fac actele?<br /><span style="font-weight: bold;">Raspuns: </span> Daca el nu stie atunci intreabal de cartea de vizita a unui comisionar specializat de prin apropiere.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Intrebare: </span> Cum fac cu banii de garantie pe care trebuie sa ii las pentru TVA-ul german?<br /><span style="font-weight: bold;">Raspuns: </span> Obligatoriu trebuie sa iei chitanta pe banii lasati garantie. Poti sa negociezi si la banii lasati garantie, sa lasi cat mai putin.<br /><br /><br />Voi completa raspunsurile pe masura ce vor apare intrebarile de la voi!<br /></span>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-57585427281681570252008-04-12T01:22:00.000-07:002008-04-12T02:34:21.620-07:00Cum cumperi din Germania?<span class="postbody">Fiindca tot mai multa lume <span style="font-weight: bold;">cumpara masini second hand din Germania</span>, tu de ce sa nu cumperi? Uite mai jos niste sfaturi utile:<br /><br />Avantajele sunt numeroase :<span style="font-weight: bold;">pretul este mic</span> si masina a fost rulata numai acolo.<br /><br />Deci sa incepem:<br /><br /><span style="font-weight: bold;">1.</span> Ca sa cumperi o <span style="font-weight: bold;">masina second second hand</span> trebuie sa te interesezi la inceput pe forumuri, siteuri de vanzari, etc. ca sa nu-ti iei teapa la bani, dupa ce tragi linie si scazi costurile drumului si al actelor necesare.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">2.</span> Inainte de a pleca fa rost de mai multi bani:<span style="font-weight: bold;"> socoteala de acasa nu se potriveste cu cea din targ</span> .<br /><br /><span style="font-weight: bold;">3.</span>Tinta dvs ar trebui sa fie catre <span style="font-weight: bold;">zona de nord a Germaniei in zona Hamburg </span>pentru ca preturile sunt putin mai avantajoase si nemtii de pe acolo sunt seriosi. Pe acolo sunt mai multe <span style="font-weight: bold;">autohaus-uri si </span> din start sunt<span style="font-weight: bold;"> preturi mai mici</span>.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">4.</span> <span style="font-weight: bold;">Fa-ti o rezervare prin e-mail sau telefon</span> la siteurile de mai jos: (poti sa te intelegi si in engleza cu ei), iar daca trece mai mult de o zi dupa ce ti-ai facut rezervare cel mai bine ar fi sa-i anuntati.<br /> <br /></span><span class="postbody"><span style="font-weight: bold;">5.</span> </span><span class="postbody">Ai grija ca <span style="font-weight: bold;">masina second</span> pe care o cumperi sa aibe carte service pentru a fi sigur de cate ori a fost reparata sau "inspectata". <span style="font-weight: bold;">Un diagnostic al masinii </span>se poate face la <a href="http://www.adac.de"><span style="font-weight: bold;">www.adac.de </span></a>( un fel de ACR) si va costa aprox. 30 de euro. Dar daca masina va fi cumparata de la un autohouse(parc de masini) se vor ocupa ei de acestea, fiindu-ti necesara</span><span class="postbody"> <span style="font-weight: bold;">o copie dupa pasaport </span>(pentru crearea unei imputerniciri) pentru a putea ei sa inscrie masina, pe numele tau.<br /> </span><br /><span class="postbody"> <span style="font-weight: bold;"></span><br /><span style="font-weight: bold;">6.</span> Ca sa mai scazi din costurile ar trebui sa insisti ca cel de la care cumperi sa se ocupe de acte. Numerele costa in jur de 100 de euro.<br /><br />E destul de<span style="font-weight: bold;"> convenabil si de confortabil</span> sa iti iei <span style="font-weight: bold;">o masina din Germania </span>decat sa cumperi una din Romania. Dupa cum se stie romanasii baga isi scot profit din urma acestor smecherii.<br /><br /><br /></span><hr /> <div style="text-align: center;"><span class="postbody"><span style="font-weight: bold;">Site-uri cu masini second hand din Germania: </span> </span><br /></div><span class="postbody"></span><br /><div style="text-align: center;"><span class="postbody"> </span><br /><span class="postbody"> <a href="http://www.mobile.de/" target="_blank">http://www.mobile.de</a> </span><br /><span class="postbody"> <a href="http://www.autohus.de/" target="_blank">http://www.autohus.de</a> </span><br /><span class="postbody"> <a href="http://www.autoscout24.de/" target="_blank">http://www.autoscout24.de</a> </span><br /><span class="postbody"> <a href="http://www.mahag.de/" target="_blank">http://www.mahag.de</a> </span><br /><span class="postbody"> <a href="http://www.ge-cars.de/" target="_blank">http://www.ge-cars.de</a> </span><br /><span class="postbody"> </span><br /><span style="font-weight: bold;" class="postbody"> Site-uri cu masini de vanzare din Belgia: </span><br /><span class="postbody"> </span><br /><span class="postbody"> <a href="http://www.autoscout24.be/" target="_blank">http://www.autoscout24.be</a> </span><br /><span class="postbody"> <a href="http://www.automatch.be/" target="_blank">http://www.automatch.be</a> </span><br /><span class="postbody"> <a href="http://www.2dehands.be/" target="_blank">http://www.2dehands.be</a> </span><br /><span class="postbody"> </span><br /><span class="postbody"> Un site folositor pentru a vedea traseul pana la masina. Aici gasiti harti online <a href="http://www.map24.com">http://www.map24.com . </a></span><br /><span class="postbody"> </span><br /><span class="postbody"> Pentru inspectia masinii si service: <a href="http://www.adac.de/" target="_blank">http://www.adac.de</a> </span><br /><span class="postbody"> </span><br /><span class="postbody"> Pentru informatii despre taxele de import si de inmatriculare vizitati : </span><br /><span class="postbody"> <a href="http://www.gpi.ro/inc/taxevama.php" target="_blank">http://www.gpi.ro/inc/taxevama.php</a> </span><br /><span class="postbody"> <a href="http://www.gpi.ro/inc/taxeauto.php" target="_blank">http://www.gpi.ro/inc/taxeauto.php</a> </span><br /><span class="postbody"> </span><br /><span class="postbody"> Pentru a verifica daca masina poate fi adusa in Romania descarcati acest fisier PDF : <a href="http://www.rarom.ro/Liste_euro3.pdf" target="_blank">http://www.rarom.ro/Liste_euro3.pdf</a> </span><br /><span class="postbody"> </span></div>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2737984439874518519.post-29399526736652301102008-04-11T12:41:00.000-07:002008-04-11T13:11:16.889-07:00Germania - Masini Second Hand<div style="text-align: left;"><div style="text-align: center;"><span style="font-weight: bold;"></span><span style="font-size:180%;">Masini Second Hand din Germania</span><br /><span style="font-weight: bold;"></span></div><div style="text-align: justify;"><span> Siteul <span style="font-weight: bold;">Auto Germania</span> este alegerea cea mai buna si usoara in vederea <span style="font-weight: bold;">cumpararii unui autoturism din import</span> la preturi bune si seriozitate <span style="font-weight: bold;">germana</span>.</span><span><span style="font-weight: bold;">Auto SH Germania</span> va ofera variata gama de<span style="font-weight: bold;"> masini second hand Germania</span></span><span> datorita colaborarii cu diferite parcuri auto din Germania. Acest site auto anunturi promoveaza piata auto Germania dau nu neglijeaza alte masini straine de pe piata de masini europeana.<span style="font-size:130%;"> <span style="font-weight: bold;">Auto Germania</span></span> <span style="font-size:130%;">va ajuta sa va orientati catre cea mai buna oferta de auto din Germania, echipa noastra selectand zilnic anunturi auto Germania, contribuind astfel la facilitarea alegerii dumneavoastra dintre zecile de site-uri cu vanzari auto din Germania. </span></span><br /></div></div> <table id="table9" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" height="25" width="790"> <tbody><tr> <td height="25" width="200"> <br /></td> <td height="25" width="330"> <img src="http://www.autogermania.ro/images/piata_de_masini.jpg" alt="piata de masini" border="0" height="25" width="330" /></td> <td height="25" width="260"> <img src="http://www.autogermania.ro/images/piata_auto_germania.jpg" alt="piata auto germania" border="0" height="25" width="260" /></td> </tr> </tbody></table> <table id="table17" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" height="98" width="790"> <tbody><tr> <td height="98" width="20"> <img src="http://www.autogermania.ro/images/parcuri_auto_din_germania.jpg" alt="parcuri auto din germania" border="0" height="30" width="20" /></td> <td height="98" width="130"> <a href="http://www.autogermania.ro/bmw-320d-euro4.htm"> <img src="http://www.autogermania.ro/car2/bmw.gif" border="0" height="98" width="130" /></a></td> <td height="98" width="25"><br /></td> <td height="98" width="130"> <a href="http://www.autogermania.ro/bmw-cabrio.htm"> <img src="http://www.autogermania.ro/car34/bmw_cabrio.jpg" alt="bmw cabrio" border="0" height="98" width="130" /></a></td> <td height="98" width="25"><br /></td> <td height="98" width="130"> <a href="http://www.autogermania.ro/bmw-525d.htm"> <img src="http://www.autogermania.ro/car3/bmw_525d.jpg" alt="bmw 525d" border="0" height="98" width="130" /></a></td> <td height="98" width="25"><br /></td> <td height="98" width="130"> <a href="http://www.autogermania.ro/bmw-x3.htm"> <br /></a></td> <td height="98" width="25"><br /></td> <td height="98" width="130"> <a href="http://www.autogermania.ro/bmw-118-d-climatronic-euro-4.htm"> <br /></a></td> <td height="98" width="20"> <br /></td> </tr> </tbody></table> <table id="table18" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" height="5" width="790"> <tbody><tr> <td height="5" width="790"> <br /></td> </tr> </tbody></table> <table id="table19" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="790"> <tbody><tr> <td width="20"><br /></td> <td align="center" width="130"> <b> <span style=";font-family:Verdana;font-size:78%;" > Bmw 320 d<br /> 18 499 Euro<br /> An fabricatie 2004</span></b></td> <td width="25"><br /></td> <td align="center" width="130"> <b> <span style=";font-family:Verdana;font-size:78%;" > Bmw Cabrio<br /> 13 866 Euro<br /> An fabricatie 2004</span></b></td> <td width="25"><br /></td> <td align="center" width="130"> <b> <span style=";font-family:Verdana;font-size:78%;" > Bmw 525 d<br /> 17 142 Euro<br /> An fabricatie 2005</span></b></td> <td width="25"><br /></td> <td align="center" width="130"><br /></td> <td width="25"><br /></td> <td align="center" width="130"><br /></td> <td width="20"><br /></td> </tr> </tbody></table> <hr color="#cccccc" size="1" width="750"> <table id="table25" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" height="98" width="790"> <tbody><tr> <td height="98" width="20"><br /></td> <td height="98" width="130"> <a href="http://www.autogermania.ro/audi-a5-tdi-quattro.htm"> <img src="http://www.autogermania.ro/car6/main.jpg" border="0" height="98" width="130" /></a></td> <td height="98" width="25"><br /></td> <td height="98" width="130"> <a href="http://www.autogermania.ro/audi-a4-tdi-navigatie-xenon.htm"> <img src="http://www.autogermania.ro/car7/main.jpg" border="0" height="98" width="130" /></a></td> <td height="98" width="25"><br /></td> <td height="98" width="130"> <a href="http://www.autogermania.ro/audi-a6-tdi-piele.htm"> <img src="http://www.autogermania.ro/car8/main.jpg" border="0" height="98" width="130" /></a></td> <td height="98" width="25"><br /></td> <td height="98" width="130"> <a href="http://www.autogermania.ro/audi-q7-tdi.htm"> <br /></a></td> <td height="98" width="25"><br /></td> <td height="98" width="130"> <a href="http://www.autogermania.ro/audi-a-3.htm"> <br /></a></td> <td height="98" width="20"><br /></td> </tr> </tbody></table> <table id="table26" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" height="5" width="790"> <tbody><tr> <td height="5" width="790"> <br /></td> </tr> </tbody></table> <table id="table27" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="790"> <tbody><tr> <td width="20"><br /></td> <td align="center" width="130"> <b> <span style=";font-family:Verdana;font-size:78%;" > Audi A5 3.0 Tdi<br /> 50 336 Euro<br /> An fabricatie 2007</span></b></td> <td width="25"><br /></td> <td align="center" width="130"> <b> <span style=";font-family:Verdana;font-size:78%;" > Audi A4 2.5 Tdi<br /> 19 244 Euro<br /> An fabricatie 2005</span></b></td> <td width="25"><br /></td> <td align="center" width="130"> <b> <span style=";font-family:Verdana;font-size:78%;" > Audi A6 3.0 Tdi<br /> 19 244 Euro<br /> An fabricatie 2004</span></b></td> <td width="25"><br /></td> <td align="center" width="130"> <b> <span style=";font-family:Verdana;font-size:78%;" ><br /></span></b></td> <td width="25"><br /></td> <td align="center" width="130"><br /></td> <td width="20"><br /></td> </tr> </tbody></table> <hr color="#cccccc" size="1" width="750"> <table id="table31" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" height="98" width="790"> <tbody><tr> <td height="98" width="20"><br /></td> <td height="98" width="130"> <a href="http://www.autogermania.ro/mercedes-benz-slk-350-climatronic-piele-xenon.htm"> <img src="http://www.autogermania.ro/car11/main.jpg" border="0" height="98" width="130" /></a></td> <td height="98" width="25"><br /></td> <td height="98" width="130"> <a href="http://www.autogermania.ro/mercedes-benz-a-class-cdi-climatronic-navigatie.htm"> <img src="http://www.autogermania.ro/car12/main.jpg" border="0" height="98" width="130" /></a></td> <td height="98" width="25"><br /></td> <td height="98" width="130"> <a href="http://www.autogermania.ro/mercedes-c-220-cdi.htm"> <img src="http://www.autogermania.ro/car13/main.jpg" border="0" height="98" width="130" /></a></td> <td height="98" width="25"><br /></td> <td height="98" width="130"> <a href="http://www.autogermania.ro/mercedes-e-350-xenon-piele-navigatie-automatic.htm"> <br /></a></td> <td height="98" width="25"><br /></td> <td height="98" width="130"> <a href="http://www.autogermania.ro/mercedes-s-500-amg.htm"> <br /></a></td> <td height="98" width="20"><br /></td> </tr> </tbody></table> <table id="table32" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" height="5" width="790"> <tbody><tr> <td height="5" width="790"> <br /></td> </tr> </tbody></table> <table id="table33" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="790"> <tbody><tr> <td width="20"><br /></td> <td align="center" width="130"> <b> <span style=";font-family:Verdana;font-size:78%;" > Mercedes SLK 350<br /> 26 513 Euro<br /> An fabricatie 2004</span></b></td> <td width="25"><br /></td> <td align="center" width="130"> <b> <span style=";font-family:Verdana;font-size:78%;" > Mercedes A Class<br /> 13 403 Euro<br /> An fabricatie 2004</span></b></td> <td width="25"><br /></td> <td align="center" width="130"> <b> <span style=";font-family:Verdana;font-size:78%;" > Mercedes C Class<br /> 15 924 Euro<br /> An fabricatie 2004</span></b></td> <td width="25"><br /></td> <td align="center" width="130"> <b> <span style=";font-family:Verdana;font-size:78%;" ><br /></span></b></td> <td width="25"><br /></td> <td align="center" width="130"><br /></td> <td width="20"><br /></td> </tr> </tbody></table> <hr color="#cccccc" size="1" width="750"> <table id="table37" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" height="98" width="790"> <tbody><tr> <td height="98" width="20"><br /></td> <td height="98" width="130"> <a href="http://www.autogermania.ro/porsche-cayenne-s.htm"> <img src="http://www.autogermania.ro/car16/main.jpg" border="0" height="98" width="130" /></a></td> <td height="98" width="25"><br /></td> <td height="98" width="130"> <a href="http://www.autogermania.ro/porsche-cayenne.htm"> <img src="http://www.autogermania.ro/car17/main.jpg" border="0" height="98" width="130" /></a></td> <td height="98" width="25"><br /></td> <td height="98" width="130"> <a href="http://www.autogermania.ro/volkswagen-touareg.htm"> <img src="http://www.autogermania.ro/car18/main.jpg" border="0" height="98" width="130" /></a></td> <td height="98" width="25"><br /></td> <td height="98" width="130"> <a href="http://www.autogermania.ro/volkswagen-polo.htm"> <br /></a></td> <td height="98" width="25"><br /></td> <td height="98" width="130"> <a href="http://www.autogermania.ro/passat.htm"> <br /></a></td> <td height="98" width="20"><br /></td> </tr> </tbody></table> <table id="table38" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" height="5" width="790"> <tbody><tr> <td height="5" width="790"> <br /></td> </tr> </tbody></table> <table id="table39" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="790"> <tbody><tr> <td width="20"><br /></td> <td align="center" width="130"> <b> <span style=";font-family:Verdana;font-size:78%;" > Porsche Cayenne S<br /> 37 773 Euro<br /> An fabricatie 2004</span></b></td> <td width="25"><br /></td> <td align="center" width="130"> <b> <span style=";font-family:Verdana;font-size:78%;" > Porsche Cayenne S<br /> 33 529 Euro<br /> An fabricatie 2004</span></b></td> <td width="25"><br /></td> <td align="center" width="130"> <span style=";font-family:Verdana;font-size:78%;" > <b>Volkswagen Touareg<br /> 30 714 Euro<br /> An fabricatie 2004</b></span></td> <td width="25"><br /></td> <td align="center" width="130"><br /></td> <td width="25"><br /></td> <td align="center" width="130"><br /></td> <td width="20"><br /></td> </tr> </tbody></table> <table id="table42" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" height="15" width="790"><tbody><tr><td height="15" width="790"> <br /></td></tr></tbody></table>Masinihttp://www.blogger.com/profile/17966492867415444490noreply@blogger.com0